Autorenkollektiv,
F. A. Brockhaus in Leipzig, Berlin und Wien,
14. Auflage, 1894-1896
459
Großbritannische Eisenbahnen
Anmerkung: Fortsetzung des Artikels 'Großbritannische Eisenbahnen'
Zahl | Roheinnahmen | Betriebs- | Reinertrag |
der be- | | ausgabe | |
förderten | im Personen- | im Güter- | im Gesamtverkehr | Ver- | | | in | | in |
Personen | verkehr | verkehr | | schiedenes | | | Prozen- | | Proz. d. |
ausschließ- | | in | | in | | für die | für die | Renten, | in | Ins- | Zusammen | ten der | Zusammen | einge- |
lich der | | Pro- | | Pro- | | Betriebs- | Zug- | Zölle, | Pro- | gesamt | | Ein- | | zahlten |
Abon- | Zusammen | zen- | Zusammen | zen- | Zusammen | mile | mile | Schiff- | zen- | | | nahmen | | Kapitals |
nenten | | ten | | ten | | | | fahrtusw. | ten | | | | | |
Anzahl | Pfd. St. | | Pfd. St. | | Pfd. St. | Pfd. St. | sh. | d. | Pfd. St. | | Pfd. St. | Pfd. St. | | Pfd. St. | |
111180165 | 10244954 | 50,68 | 9970770 | 49,32 | 20215724 | 2510 | 5 | 6½ | - | - | - | - | - | - | - |
118567170 | 10964790 | 49,73 | 10812809 | 50,27 | 21507599 | 2580 | 5 | 9½ | - | - | - | - | - | - | - |
163435678 | 13085756 | 47,13 | 14680866 | 52,87 | 27766622 | 2661 | 5 | 5 | - | - | - | 13187368 | 47 | 14379254 | 4,19 |
251862715 | 16572051 | 46,17 | 19318062 | 53,83 | 35890113 | 2701 | 5 | 1¾ | - | - | - | 17149073 | 48 | 18741040 | 4,11 |
336545397 | 19301911 | 42,82 | 24115139 | 53,50 | 43417070 | 2794 | 5 | 1½ | 1661073 | 3,68 | 45078143 | 21715525 | 48 | 23362618 | 4,41 |
506975234 | 25714681 | 41,99 | 33268072 | 54,33 | 58982753 | 3541 | 5 | 7½ | 2254247 | 3,68 | 61237000 | 33220728 | 54 | 28016272 | 4,43 |
603885025 | 27200464 | 41,53 | 35761303 | 54,60 | 62961767 | 3511 | 5 | 2¾ | 2529858 | 3,86 | 65491625 | 33601124 | 51 | 31890501 | 4,38 |
623047787 | 27461645 | 41,26 | 36446592 | 54,76 | 63908237 | 3516 | 5 | 1¾ | 2649203 | 3,98 | 66557442 | 34602616 | 52 | 31954826 | 4,29 |
634838295 | 28796813 | 41,51 | 37740315 | 54,40 | 66537128 | 3605 | 5 | 2 | 2839996 | 4,09 | 69377124 | 36170436 | 52 | 33206688 | 4,32 |
683718137 | 29508733 | 41,53 | 38701319 | 54,46 | 68210052 | 3651 | 5 | 1 | 2852218 | 4,01 | 71062270 | 37368562 | 53 | 33693708 | 4,29 |
694991860 | 30030450 | 42,58 | 37670592 | 53,42 | 67701042 | 3589 | 5 | 0 | 2821601 | 4,00 | 70522643 | 37217197 | 53 | 33305446 | 4,16 |
697213031 | 29733022 | 42,80 | 36871945 | 53,01 | 66644967 | 3477 | 4 | 10 | 2910807 | 4,19 | 69555774 | 36787957 | 53 | 32767817 | 4,02 |
725584390 | 30244938 | 43,46 | 36370439 | 52,26 | 66615377 | 3446 | 4 | 10 | 2976376 | 4,28 | 69591953 | 36518247 | 52 | 33073706 | 3,99 |
733678531 | 30573287 | 43,09 | 37341299 | 52,64 | 67914386 | 3469 | 4 | 10 | 3028790 | 4,27 | 70943376 | 37063266 | 52 | 33880110 | 4,00 |
742499164 | 30984090 | 42,51 | 38755780 | 53,16 | 69739870 | 3520 | 4 | 9½ | 3154793 | 4,33 | 72894665 | 37762107 | 52 | 35132558 | 4,06 |
775183073 | 32630724 | 42,36 | 41086333 | 53,34 | 73717057 | 3696 | 4 | 10¼ | 3307960 | 4,30 | 77025017 | 40094116 | 52 | 36930901 | 4,21 |
817744046 | 34327965 | 42,94 | 42220382 | 52,81 | 76548347 | 3813 | 4 | 10½ | 3400355 | 4,25 | 79948702 | 43188556 | 54 | 36760146 | 4,10 |
845463668 | 35130916 | 42,92 | 43230717 | 52,81 | 78361633 | 3881 | 4 | 10 | 3498974 | 4,27 | 81860607 | 45144778 | 55 | 36731624 | 4,00 |
-
1) Strecken: Whitchurch-Oswestry-Welshpool-Newtown-Moat Lane-Machynlleth-Aberystwith und Abzweigung.
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2) Strecken:
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a. Cambridge Linie mit Zweigbahnen: London (Fenchurch-Station)-Stratford-Shelford-Cambridge-Ely-Wymond-ham-Norwich-Reedham u. s. w.
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b. Colchester Linien: London-Witham-Colchester-Norwich-Cromer Hafen (Dampfschiffverbindung nach Emden) u. s. w.
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c. East-Suffolk Linie: Ipswich-Beceles-Yarmouth und Zweigbahnen.
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d. Ely-Lynn-Wells. Fordhain-Cambridge u. s. w.
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3) Strecken: London-Peterborough-York, Peterborough-Boston-Doncaster, Denholm-Ingrow-Keighley.
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4) Strecken:
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a. London-Exeter: London-Southall-Bristol-Taunton-Exeter und Zweigbahnen nach Windsor u. s. w.
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b. South-Devon und West-Cornwall: Exeter-Plymouth-Devonport-Truro-Penzance und Zweigbahnen.
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c. Reading-Weymouth mit Weymouth and Portland: Read-ing-Hungerford-Frome-Witham-Weymonth und Weymouth-Portland Bill und Abzweigung.
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d. Didcot-Chester-Birkenhead und Wellington-Crewe mit Abzweigung.
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e. West-Midland (Nordwest): Oxford-Wolverhampton mit Zweigbahnen nach Witney, Much Wenlock u. s. w.
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f. West-Midland (Südwest): Worcester-Roß-Gloucester und Abzweigung nach Pontypool, Newport.
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g. South-Wales Section: Swindon-Gloucester-Newport-Cardiff-Swansea-Johnston-New Milford mit Zweigbahnen nach Cirencester, Cheltenham u. s. w.
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h. Shrewsbury-Hereford.
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i. Newbury-Winchester, Upway-Abbotsbury u. s. w.
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5) Strecken: Manchester (Victoria-Station)-Middleton-Rochdale-Goole mit Zweigbahnen nach Liverpool, Oldham, Leeds u. s. w., Manchester-Bolton-Poulton mit Zweigbahnen nach Liverpool u. s. w., Manchester-Wigan-Liverpool mit Zweigbahnen nach Newton und Preston, nach Southport u. s. w., Manchester-Bury-Accrington-Colne mit Zweigbahnen.
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6) Strecken: London-Brighton-Portsmouth, Haywards Heath-Hastings, Three Bridges-Horsham-Ford Junction, London-Croydon-Dorking-Horsham u. s. w.
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7) Strecken: London (Euston)-Leighton-Rugby-Birmingham-Wolverhampton - Stafford, Rugby - Colwich - Stafford, Stafford-Warrington-Lancaster-Clifton-Carlisle, Chester-Bangor-Holyhead, Liverpool-Leeds u. s. w.
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8) Strecken: London - Winchester - Southampton-Weymouth, Zweigbahnen nach Portsmouth u. s. w., Basingstoke-Salisbury-Exeter, London-Wotingham-Reading u. s. w.
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9) Strecken: Manchester-Sheffield-Grimsby mit Zweigbahn, Penistone-Toncaster-Tyorne-Barnettby.
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10) Strecken: London-Leicester-Trent-Normanton-Leeds mit Zweigbahn, Skipton-Lancaster - Morecambe, Trent-Derby-Birmingham-Bristol mit Zweigbahn u. s. w.
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11) Strecken: Doncaster-York-Darlington-Newcastle-Berwick, Leeds-Melmerby-Stockton, Hartlepool-Barnard Castle-Crook, Newcastle-Carlisle u. s. w.
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12) Strecken: London-Chiselhurst-Folkestone-Dover, Ashford-Canterbury - Margate, North Kent-Linie: London (Chariug Croß) - Woolwich-Paddoc Wood, Reading-Guildford-Red Hill u. s. w.
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13) Kleinere Bahnen: Furneß (bei Lancaster), Isle of Man, Isle of Wight Central, Isle of Wight, London-Chatham and Dover, London-Tilbury and Southend, Manchester and Milford, Maryport and Carlisle, Metro-politan mit Aylesbury and Bnckingham (34 engl. Meilen), North Staffordshire: Macclesfield-Derby und North Rode Junction-Colwich niit Zweigbahnen = 194 engl. Meilen, Somerset and Dorset u. s. w.
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14) Strecken:
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a. Southern(Südbahn): Carlisle-Motherwell-Coatbridge-Greenock nebst Zweigbahnen.
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b. Centralbahn: Coatbridge-Perth mit Zweigbahnen.
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c. Northern: Perth-Bridge of Dun-Aberdeen mit Zweigbahnen.
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d. Castle Douglas-Portpatrick.
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e. Glasgow-Hamilton-Lesmahagow mit Abzweigung nach Strathaven, Stonehouse und Blackwood.
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15) Strecke: Glasgow-Johnstone-Carlisle mit Zweigbahnen.
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16) Strecke: Aberdeen-Grange-Lossiemouth mit Zweigbahnen u. s. w.
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17) Strecken: Perth-Forres, Keith-Inverneß-Helmsdale-Wick, Keith-Portsoy u. s. w., Zweigbahnen nach Burghead, Strome Ferry, Findhorn, Thurso u. s. w.
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18) Strecken: Berwick-Edinburgh-Glasgow mit Abzweigungen nach St. Boswells, Haddington u. s.w., Carlisle-Hawick-Edinburgh-Thornton-Dundee-Aberdeen mit Zweigbahnen, Newcastle-Reedsmouth-Riccarton Junction u. s. w.
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19) Kleinere Bahnen: Ayrshire and Wigtownshire, City of Glasgow Union u. s. w.
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20) Strecken: Belfast-Carrickfergus-Antrim-Coleraine-London-derry, Zweigbahnen nach Larne, Portrush u. s. w.
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21) Strecken: Belfast-Portadown-Cavan, Dublin-Portadown-Omagh, Omagh-Londonderry u. s. w.
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22) Strecken: Dublin-Limerick Junction-Cork mit Abzweigung, Sallins-Tullow u. s. w.
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23) Strecken: Dublin-Mullingar-Athenry-Galway, Mullingar-Carrick-Sligo,Athlone-Manulla Junction-Westport u. s. w.
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24) Strecken: Waterford-Limerick-Newcastle u. s. w., Zweigbahnen nach Foynes u. s. w.
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25) Kleinere Bahnen: Belfast and County Down; Cork, Bandon and South-Coast; Dublin, Wicklow and Wexford; Londonderry and Lough Swilly; Sligo, Leitrim and Northern Counties; Waterford and Central-Ireland u. s. w.
Umstehende Übersicht B enthält weitere Angaben über die Betriebsverhältnisse der Eisenbahnen, Ausrüstung derselben mit Betriebsmitteln u. s. w. (einschließlich der Nebenbahnen) für das J. 1891.
Anmerkung: Fortgesetzt auf Seite 460.