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100% Brockhaus → 12. Band: Morea - Perücke → Hauptstück: Seite 0257, von Nett bis Netz Öffnen
die Zuschüsse nachweist, im Gegensatz zu Bruttobudget , welches auch die Roheinnahmen und die Rohausgaben mit zur Erscheinung bringt. Nettoraumgehalt (franz. tonnage net ; engl. register tonnage ) ist der Bruttoraumgehalt eines Schiffs
3% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0145, Deutschland und Deutsches Reich (Verkehrswesen) Öffnen
auf Dampfschiffen. Der Schiffsverkehr in den deutschen Hafenplätzen zu Handelszwecken beziffert sich nach Zahl und Ladefähigkeit der ein- und ausgegangenen Schiffe: In den Jahren Zahl der Schiffe Nettoraumgehalt in Registertons Davon beladen Zahl der Schiffe
3% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0314, Deutschland und Deutsches Reich Öffnen
sich um rund ein Drittel vermehrt. Der Nettoraumgehalt der Seeschiffe wird nach der Schiffsvermessungsordnung vom 1. März 1895 im allgemeinen niedriger gemessen, als nack der früher geltenden. Bei322Dampf-und158Segel- fchiffen, welche im 1.1895
3% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0316, Deutschland und Deutsches Reich Öffnen
-gistcrtons) Holz " Nettoraumgehalt (Registertons) InDeutschland/ neu gebaut . ^ 1873 1883 1895 i 12 17 118 46 37 28 690 14 072 9 535 9 93 59 5 6143 60 397 58 797 Überh. i. d. I. >1873-95l 278 j1505,455 865 j 891 > 9
2% Brockhaus → 13. Band: Perugia - Rudersport → Hauptstück: Seite 0397, Preußen (Verkehrswesen) Öffnen
westl. Provinzen der Niederlande bedient. Anfang 1894 verfügte die preuß. Reederei über 2086 registrierte Seeschiffe mit 312439 Registertons Nettoraumgehalt und mit 11621 Mann Besatzung; darunter befanden sich 414 Dampfschiffe mit 166057 Registertons
2% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0450, von Fundbureaus bis Galeriewälder Öffnen
Registertons Brutto- und 3780 Registertons Nettoraumgehalt, ist über Gallion und Heck gemessen 120 m lang, 15 m breit und von der Oberkante Kiel bis Unterkante Hauptdeck 9,5 m hoch. Zum Bau des Schiffskörpers ist bester Siemens-Martin-Stahl verwendet
2% Brockhaus → 8. Band: Gilde - Held → Hauptstück: Seite 0708, Hamburg Öffnen
Fahrt vonH. aus befanden sich (1892) 98 Linien mit 734 Dampfern, die 4682 Reisen machten; darunter waren 47 deutsche Linien mit 395 Dampfern und 2009 Reisen; der Nettoraumgehalt für sämtliche Reisen betrug 3619817, für die deutschen Schiffe 1819926
2% Brockhaus → 14. Band: Rüdesheim - Soccus → Hauptstück: Seite 0452, von Schiffsrolle bis Schiffsvermessung Öffnen
ausgefertigt Werdennach erfolgter Prüfung der Vermessung durch das Reichsamt. Der Nettoraumgehalt (nach Abzug
2% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0315, Deutschland und Deutsches Reich Öffnen
Zuwachs der deutschen Handelsflotte an Räumten zeigt folgende Tabelle: In Deutschland Im Auslande Aus dem Auslande Jahre neu gebaut neu gebaut angekauft Nettoraumgehalt in Registcrtons 1873 34 833 36 462 25031
2% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0530, von Hamburg-Amerika-Linie bis Hammerstein Öffnen
deutsche Linien mit 413 Dampfern und 2254 Reisen; der Nettoraumgehalt für sämtliche Reisen betrug 3969207, für die deutschen Schiffe 2092568 Negistertons. Die im I. 1895 in H. angekommenen und abge- gangenen Seeschiffe: Länder Angekommen
2% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0731, von Löwenorden bis Ludwigshafen Öffnen
. Die Lübecker Reederei zählte 1895: 4 Segelschiffe mit 1959 und 29 Dampfschiffe mit 10476 Register- tons Nettoraumgehalt. Der See- und Binnen- schifsahrtsverkehr L.s hat mit dem Mitbewerb Ham- burgs, namentlich seit Eröffnung des Kaifer-Wil
2% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0866, von Polsnitz bis Pompeji Öffnen
. Eisenbahnen waren Ende 1896/97 vorhanden 1880 km, darunter 221 kni Privatbahnen. Der Bestand an Seeschiffen belief sich auf 333 Segelschiffe mit 39248, 116 Dampfer mit 38174 Registertons Nettoraumgehalt. Unterrichtswesen. Außer der Universität