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Ihre Suche nach Nettoraumgehalt
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Rang | Fundstelle | |
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100% |
Brockhaus →
12. Band: Morea - Perücke →
Hauptstück:
Seite 0257,
von Nettbis Netz |
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die
Zuschüsse nachweist, im Gegensatz zu Bruttobudget , welches auch die Roheinnahmen
und die Rohausgaben mit zur Erscheinung bringt. Nettoraumgehalt (franz.
tonnage net ; engl. register tonnage ) ist der
Bruttoraumgehalt eines Schiffs
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3% |
Brockhaus →
5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] →
Hauptstück:
Seite 0145,
Deutschland und Deutsches Reich (Verkehrswesen) |
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auf Dampfschiffen.
Der Schiffsverkehr in den deutschen Hafenplätzen zu Handelszwecken beziffert sich nach Zahl und Ladefähigkeit der ein- und ausgegangenen Schiffe:
In den Jahren Zahl der Schiffe Nettoraumgehalt in Registertons Davon beladen Zahl der Schiffe
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3% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0314,
Deutschland und Deutsches Reich |
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sich um rund ein Drittel
vermehrt. Der Nettoraumgehalt der Seeschiffe wird
nach der Schiffsvermessungsordnung vom 1. März
1895 im allgemeinen niedriger gemessen, als nack
der früher geltenden. Bei322Dampf-und158Segel-
fchiffen, welche im 1.1895
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3% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0316,
Deutschland und Deutsches Reich |
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-gistcrtons)
Holz "
Nettoraumgehalt (Registertons)
InDeutschland/ neu gebaut . ^
1873 1883 1895
i
12
17
118 46 37
28 690 14 072 9 535
9 93
59
5
6143 60 397 58 797
Überh. i. d. I. >1873-95l 278 j1505,455 865 j 891 > 9
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2% |
Brockhaus →
13. Band: Perugia - Rudersport →
Hauptstück:
Seite 0397,
Preußen (Verkehrswesen) |
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westl. Provinzen der Niederlande bedient. Anfang 1894 verfügte die preuß. Reederei über 2086 registrierte Seeschiffe mit 312439 Registertons Nettoraumgehalt und mit 11621 Mann Besatzung; darunter befanden sich 414 Dampfschiffe mit 166057 Registertons
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2% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0450,
von Fundbureausbis Galeriewälder |
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Registertons Brutto- und 3780 Registertons Nettoraumgehalt, ist über Gallion und Heck gemessen 120 m lang, 15 m breit und von der Oberkante Kiel bis Unterkante Hauptdeck 9,5 m hoch. Zum Bau des Schiffskörpers ist bester Siemens-Martin-Stahl verwendet
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2% |
Brockhaus →
8. Band: Gilde - Held →
Hauptstück:
Seite 0708,
Hamburg |
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Fahrt vonH. aus befanden sich (1892) 98 Linien mit 734 Dampfern, die 4682 Reisen machten; darunter waren 47 deutsche Linien mit 395 Dampfern und 2009 Reisen; der Nettoraumgehalt für sämtliche Reisen betrug 3619817, für die deutschen Schiffe 1819926
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2% |
Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0452,
von Schiffsrollebis Schiffsvermessung |
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ausgefertigt
Werdennach erfolgter Prüfung der Vermessung durch
das Reichsamt. Der Nettoraumgehalt (nach Abzug
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2% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0315,
Deutschland und Deutsches Reich |
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Zuwachs der deutschen Handelsflotte an
Räumten zeigt folgende Tabelle:
In Deutschland
Im Auslande
Aus dem Auslande
Jahre
neu gebaut
neu gebaut
angekauft
Nettoraumgehalt in Registcrtons
1873
34 833
36 462
25031
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2% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0530,
von Hamburg-Amerika-Liniebis Hammerstein |
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deutsche Linien mit 413 Dampfern und
2254 Reisen; der Nettoraumgehalt für sämtliche
Reisen betrug 3969207, für die deutschen Schiffe
2092568 Negistertons.
Die im I. 1895 in H. angekommenen und abge-
gangenen Seeschiffe:
Länder
Angekommen
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2% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0731,
von Löwenordenbis Ludwigshafen |
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.
Die Lübecker Reederei zählte 1895: 4 Segelschiffe
mit 1959 und 29 Dampfschiffe mit 10476 Register-
tons Nettoraumgehalt. Der See- und Binnen-
schifsahrtsverkehr L.s hat mit dem Mitbewerb Ham-
burgs, namentlich seit Eröffnung des Kaifer-Wil
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2% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0866,
von Polsnitzbis Pompeji |
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. Eisenbahnen waren Ende
1896/97 vorhanden 1880 km, darunter 221 kni
Privatbahnen. Der Bestand an Seeschiffen belief
sich auf 333 Segelschiffe mit 39248, 116 Dampfer
mit 38174 Registertons Nettoraumgehalt.
Unterrichtswesen. Außer der Universität
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