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Hafen - Hagii Saranta
Hafen. Eine Übersicht über den Verkehr in den größten Häfen der Gegenwart und über die Zunahme ihrer Bedeutung in den letzten 15 Jahren zeigt die folgende Tabelle:
^li a nic dcsH afcn -5
Jahr
Netto«Naum« ! Zunahlne dc^
gehalt der Schisse! Verkehrs in
in Reg.-Ton's ! Prozenten
London .. .. .. .. ^^ 188? ! 12105336 i etwa 46
New ^ort .. .. .. l 1886 87 j 11866801 - 94
Liverpool ... 188? ! 9944918 - 16
Hongkong ... 1886 9080390 ^^ .. 143
Malta .. .. .. .. 1886 8884059 ^^ - 109
Gibraltar ... 188»» 8609730 - 120
Marseille .. .. .. ! 1886 8376871 - 102
Hamburg .. .. .. ^^ 1886 ^^ 7578837 - 86
(5ardiff .... 1887 ! 7250376 - 152
Tyne..... ^^ 1886 6995501 - 46
Antwerpen .. .. .. 1886 6801890 - 75
Port -aid .. .. .. ^^ 1886 5767656 - 396
Genua .. .. .. .. ^^ 1886 5406769 ! - 170
Bilbao .. .. .. .. j 1886 ! 5274452 ! - 427
- Konstantinopel .. l 1886 > 5195242 ! - 0
Bei den Angaben ist die Küstenfahrt ausgeschlossen und nur der Tonnengehalt solcher Schisse berücksichtigt, welche den .Handel zwischen dem betreffenden >). und den auswärtigen Seeplätzen sowie den Kolonien vermitteln.
'ßafftrug, Dorf im oldenburg. Fürstentum Lübeck, an der Ostsee, hat ein Seebad ((5 lisabeth bad) und 400 Einw.
Haftpflicht. Durch ein schweizerisches Gesetz vom 26. April 1887 über Ausdehnung der H. wurde eine Erleichterung in der Geltendmachung der Entschädigungsansprüche eingeführt. Dem Arbeiter war es infolge seiner Stellung zum Arbeitgeber, dann wegen der Abhängigkeit seines Anspruchs von der Durch' führung eines Prozesses oft unmöglich, seine Rechte zur Geltung zu bringen. Unter diesen Umständen kam eine große Zahl uon Vergleichen zu stände, bei welchen die Rechte des Arbeiters nicht sehr gewahrt wurden. Nunmehr wurde die H. auf eine größere Anzahl uon Gewerben ausgedehnt. Bedürftigen Personen, welche Klage erheben, wird auf ihr Verlangen, wenn die Klage nach vorläufiger Prüfung des Falles sich nicht im voraus als unbegründet herausstellt, die Sohlthat des unentgeltlichen Rechtsbeistandes gewährt und Kaution, Gebühren :e. erlassen. Streitigkeiten dieser Art sollen durch einen möglichst raschen Prozeßweg erledigt werden.
Hagelversicherung. Bei 24 deutschen.hagelversicherungsgesellschaften l darunter 19 auf Gegenseitigkeit,5 auf Aktien) waren im Durchschnitt der Jahre in Millionen Mark:
1871-75
1176
12,4
10..)
die Versichcrungtzsumme .
die Prämien.....
die Schäden.....
Prozent des Misilo? für
Prämien..... 1,<»5
Prozent für Tchädeu .. .. 0,9» schaden sind Prozent der
Prämien..... 85,5
1876-80
1^78
12,7
10,7
0.92
0.7«
84,1
1881-85 1886 1714 1696
16,9
17.«
15.4
1.04
ft.9"
86,5.
12.2
1.0s.
0,7l!
Im I.1886 waren die Ergebnisse in Tausenden Mark dei den Anstalten '' ^^ ^^^^ ^.
seitigkeit Aktien
Versicherungssumme ....... 960901 724946
Prämien und Gebühren..... 9 096 7250
Schadenvergütungen und Regulierung? tosten ........... 7665! 4675
Überschuß o!»v.r Zurechnung von Einsen 69 1268
In den ganzen 10 Jahren 1877-86 waren bei 12
Hegenseitigkeits' und 6 Aktiengesellschaften
Gegenseit. Aktien
die Prämien durchschnittlich .... "355200 756850"
- Schäden - .... 72830<» 6142800
in Prozenten der Vcrsichcruüg/st'.nii N'':
die Prämien....... 1.5? 0,9«'.
Schäden....... 0,.« l 0,5"
In 6 von den 10 Jahren erlitten die Aktiengesellschaften Einbußen, nur in 4 Jahren erzielten sie Überschüsse. Für die ganze Zeit schlössen sie ab mit einem Verlust von 2,772,644 Mk.-..Die 6Gegemeitigkeits- und 9 Aktiengesellschaften Österreich-Ungarns hatten im Durchschnitt der 10 Jahre 1877-86 in Tausenden Gulden
anf Gegenseitigkeit. 1172
716
579
auf
Aktien
7936
5599
490lt
472
Brntioprä'mien.......
Prämien auf eigne Rechnung .
Nettoschädcn.......
Verluste..........
Im I. 1886 waren in Tausenden Gulden
die Versicherungssumme...... 50684 351340
Vruttoprämien und Gebühren .... 1016 8906
Prämien u. Gebühren für eigne Rechnung 6!N 691
Tchadenzahlnngen desgl....... 414 614
Überschüsse und Verlnste...... -i-85 -71
Die eingehobene Prämie stellte sich in diesem Jahr auf durchschnittlich 2,48Proz. der Versicherungssumme.
Die Echadenzahlungen beliefen sich auf 87^ProZ. der
Ncttovrä'mieneinnahmen.
Hagen, 1) bildet seit 1887 einen eignen Stadtkreis.
Hagcnbeck, Karl, sen., Tierhändler, starb 3. Okt.
1887 in.vamburg.
^ßagssard, .Henry Rider, engl. Schriftsteller, geb.
22. Juni 1856 zu Veadenham in Norfolk, machte bedeutende Reisen in Nord und Süd, in Island und Ägypten, und verlebte sechs Jahre lang in den wildern Teilen Südafrikas. Von dort hat er auch die Vorwürfe seiner bekanntesten Werke entnommen.
Während er mit seiner ersten Schrift: > (üet^vavo
Di^vn« und ^li6 n'iteil'8 dkad< (1884) wenig Beachtung fand, hatte er mit Xin^- !><»1oman'5 ini> N68 (1885), womit er, wie vor ihm R. L. Stevenson (»'Ili6 tiet^uie i8iknä«), durch Wahl des Stoffes und die Verbindung realistischer Malerei mit lebhafter Phantasie an Defoes »Robinson Crusoe^ erinnerte, durchschlagenden Erfolg, dessen sich auch die 1887 folgende Fortsetzung des Romans ( ^11an(jua> tei'inlnii )) erfreute. Aber noch zu größerer Höhe erhob er sich in der wunderbaren Geschichte 8!i6, 2.
lÜ8wi'^ "t' n,dv6ntiii6 (1887), in welcher er sich in der That als genialer Prosadichter kundtzvbt, hervorragend durch prachtvolle Naturschilderungen und gesellschaftliche Beobachtungen wie sorgfältigen Stil.
In dem im gleichen Jahr erschienenen »^688« führt uns H., mit Vermeidung alles Wunderbaren, in das wirkliche i^eben des Transvaals ein. Die neuesten Werke des allerdings zu bedenklicher Fruchtbarkeit hinneigenden Autors sind (1888): >)1l.N668on'3 n-iii«, »Un.iwn/8 l6V6NA6«, »^oionei Hnki'itcii' und der farbenglühende Roman Olea Mtril« (1889).
-ßaghi, Hauptstadt der japan. Provinz Nagato, am Südwestende der Insel Nippon, an einer Bai des Japanischen Meers, mit (i88i) 36,762 Einw. Sein Samurai spielte in den Kämpfen gegen die Tokuqawa und zur Zeit der Restauration der Mikadoherrschaft eine hervorragende Rolle.
"Hagii Saranta, Hafenort von Delvinon in Epiros und Dampferstation, der Nordspitze von Korfu gegenüber gelegen. Unweit nordwestlich davon die Ruinen dos antiken Onchesmos.
