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Rang | Fundstelle | |
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100% |
Meyers →
4. Band: China - Distanz →
Hauptstück:
Seite 0474,
von Dampfmesserbis Dampfpfeife |
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. Wahrscheinlich aber wird durch mitgerissene Aschenteile und die heißen, trocknen Gase ein starkes Verschleißen des Motors eintreten.
^[Abb.: Hocks Dampfofen.]
Dampfomnibus, s. Lokomotive.
Dampforgel, ein von dem Amerikaner Donnay erfundenes
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1% |
Meyers →
10. Band: Königshofen - Luzon →
Hauptstück:
Seite 0889,
Lokomotive (Bewegungsstörungen, besondere Formen) |
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als Dampfomnibus) bezeichnet werden. Sie ermöglichen die für den Lokalverkehr so erwünschte Häufigkeit der
^[Abb.: Fig. 3. Schnellzuglokomotive. Fig. 4. Lokomotive für gemischte Züge. Fig. 5. Güterzuglokomotive Fig. 6. Tenderlokomotive. Fig. 7
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Meyers →
10. Band: Königshofen - Luzon →
Hauptstück:
Seite 0884,
Lokomobile (Straßenlokomotiven) |
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. Die Bolléeschen Dampffuhrwerke sind in drei Formen ausgeführt, als Dampfkalesche (Dampfdroschke, Dampfkabriolett) für 4-6 Personen, als Dampfomnibus für 14 Personen und als Lastzug-Straßenlokomotive zum Transport von Gütern. Von diesen hat die letztere noch
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Brockhaus →
4. Band: Caub - Deutsche Kunst →
Hauptstück:
Seite 0746,
von Dämpfmaschinebis Dampfpfeife |
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stellt und braun backen läßt.
Dampfomnibus, s. Strasienlokomotiven.
Dampforgel, eine Orgel, bei der statt des
Windes Dampf angewendet wird, erfunden vom
Amerikaner Donnay.
Dampfpfeife, eine als Signalvorrichtung sowie
als Lärmapparat
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