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Rang | Fundstelle | |
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Brockhaus →
6. Band: Elektrodynamik - Forum →
Hauptstück:
Seite 0945,
Flußschiffahrt |
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943
Flußschiffahrt
Die Zahl der auf dem deutschen Rheinstrom verkehrenden Segelschiffe, Schleppkähne und Dampfschiffe
betrug 1892:
Segelschiffe und Schleppkähne
Personen- und Güterdampfer
Heimat
Hölzerne
Eiserne
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3% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0317,
Deutschland und Deutsches Reich |
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Zei-
tungsbeilagen-, ferner 132153353 Pakete ohne,
Heimat der Fahrzeuge
Segelschiffe und Schleppkähne
Hölzerne
Zahl
Tragfähigkeit
"_____!
Eiserne u. (stählerne)
Zahl
Tragfähigkeit
Personen- und Güterdampfer
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2% |
Meyers →
3. Band: Blattkäfer - Chimbote →
Hauptstück:
Seite 0388,
Bremen (Handel, Umgebung der Stadt) |
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und für Flußschiffahrt sowie zahlreiche Schleppkähne besitzt. Der Handel Bremens, welcher bis etwa 1878 in außerordentlichem Aufschwung begriffen war, vermittelt vorzüglich den Verkehr des Innern von Deutschland mit den Vereinigten Staaten von Nordamerika; doch
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2% |
Meyers →
10. Band: Königshofen - Luzon →
Hauptstück:
Seite 0855,
von Llerenabis Llummayor |
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unterhält. Ende 1887 besaß die Gesellschaft 39 Dampfschiffe in transatlantischer, 10 in europäischer Fahrt und 16 Flußdampfer, außerdem 67 eiserne Schleppkähne. Die großen Passagierdampfer gehören zu den komfortabelsten Schiffen und genießen allgemein auch
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2% |
Meyers →
11. Band: Luzula - Nathanael →
Hauptstück:
Seite 0907,
von Murnerbis Murray |
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durch Dampfer befahrbar. In die drei Häfen von Victoria: Echuca, Swan Hill und Cowana, laufen jährlich 300 Fahrzeuge ein; 40 Dampfer und 50 Schleppkähne verkehren zwischen Goolwa und den Häfen des untern M. und Darling.
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2% |
Brockhaus →
2. Band: Astrachan - Bilk →
Hauptstück:
Seite 0561,
Bayern (Verkehrswesen) |
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Tragfähigkeit (Dampfschiffe mit 3544 t Tragkraft). Eigentum des Staates sind die auf dem Bodensee verkehrenden bayr. Schiffe (6 Dampfboote, 1 Dampffähre, 5 Schleppkähne und 3 Trajektkähne im Anschaffungswerte von 1581408 M
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2% |
Brockhaus →
4. Band: Caub - Deutsche Kunst →
Hauptstück:
Seite 0993,
von Deutsch (Christian)bis Deutsch-Dänischer Krieg von 1848 bis 1850 |
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), welche mittels Schleppkähnen auch den Verkehr von und nach Hamburg vermittelte, diese Fahrt ein und ging als «Union-Linie» in enger Verbindung mit der «Paketfahrt» zum nordamerik. Verkehr über. 1889 jedoch wurde, in der Annahme, daß im Verkehr
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2% |
Brockhaus →
4. Band: Caub - Deutsche Kunst →
Hauptstück:
Seite 0997,
von Deutsche Bühnengenossenschaftbis Deutsche Dampfschiffahrts-Gesellschaft "Kosmos" |
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Madras und Kalkutta (14tägig); 3) von Bremen nach Montevideo, Buenos-Aires und Rosario (zweimal monatlich). Die Flotte besteht aus 26 Dampfern mit 70750 t Tragfähigkeit, 10 Schleppkähnen, 2 Schleppdampfern. Das Kapital, ursprünglich 3 Mill. M., wurde
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2% |
Brockhaus →
6. Band: Elektrodynamik - Forum →
Hauptstück:
Seite 0944,
von Flußregulierungbis Flußschiffahrt |
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der Schleppkähne auf dem Rhein die ausländischen Flaggen die deutsche übertreffen, während diese wiederum erheblich mehr an Dampfern stellt. Auch fahren gerade die weitaus größten Rheinschiffe unter deutscher Flagge.
Der Anteil der Wasserstraßen an
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2% |
Brockhaus →
10. Band: K - Lebensversicherung →
Hauptstück:
Seite 0316,
von Kettenbrückenbis Kettenschleppschiffahrt |
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. Weberei.
Kettenfchleppschiffahrt, Drahtseilschlepp -
schiffahrt, Tauerei, eine Art der Schiffahrt, die
auf dem Gedanken beruht, die Bewegung eines
Schiffs und der daranhängenden Schleppkähne da-
durch zu erleichtern, daß man das schiff
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Brockhaus →
13. Band: Perugia - Rudersport →
Hauptstück:
Seite 0821,
von Rhein (Stadt)bis Rheinbach |
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Gesellschaften und Seevereine den R. mit Dampfbooten und Schleppkähnen.
Vgl. außer den Reisehandbüchern von Baedeker, Meyer u. a. besonders: Denkwürdiger und nützlicher rhein. Antiquarius (39 Bde., Kobl. 1845-71); Kohl, Der R. (2 Bde., Lpz. 1851
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2% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0314,
Deutschland und Deutsches Reich |
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. Jahrh, versechsfacht,
während der Nettoraumgehalt nur auf das Drei-
fache gestiegen ist. Das zeigt das rapide Anwachsen
der Dampferflotte. Da die Statistik unter den Segel-
schiffen Leichterfahrzeuge, Schleppkähne und Küsten-
frachtschiffe
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2% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0315,
Deutschland und Deutsches Reich |
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, Oaleassen und Galioten.
Gaffelschoner und Schmacken......
Andere zweimastige Segelschiffe (Leichter) .
Einmastige Segelschiffe (Leichter).....
Schleppkähne ohne Masten........
Rädcrdampfschiffe.............
Schraubcndanlpfschiffe
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0196,
Böhmen |
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böhm.
Privatreeder 96 Stück mit 27121t Ladefähigkeit,
die in Wien domizilierende, aber ausschließlich im
Elbegebiet Schiffahrt betreibende Dampsschleppschiff-
fahrts-Gesellschaft "Nordwest" 168 Schleppkähne
mit 54481 t Ladefähigkeit. Die Elbe
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