Die Retro-Bibliothek | Nachschlagewerke zum Ende des 19. Jahrhunderts

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Eisenbahn-Betriebsdirektor - Eisenbahn-Betriebsordnung
Eisenbahn-Betriebsdirektor, s. Cisenbahn-
behörden.
Eisenbahn-Betriebsaesellschaften. Näh
rend der Staat in vielen Ländern neben den ihm
gehörigen Linien auch noch die Verwaltung von
Prioatbahncn, teils für eigene, teils für Rechnung
der betreffenden Gesellschaft übernommen hat, ist
in einzelnen Ländern, z. V. in Rußland, in den
Niederlanden und in Italien, Bau und Betrieb
von Staatsbahnen in größcrm Umfange Privat-
gesellschaften übertragen worden. (S. Eisenbahn-
Politik.) Die häufig, besonders in Italien, eigens zu
diesem Zweck gebildeten Gesellschaften nennt man E.
(S. Italienische und Niederländische Eisenbahnen.)
Eisenbahn-Betriebskontrolleur, s. Eisen-
bahnbeamte, fter Eisenbahnen.
Eisenbahn-Betriebsmittel, s. Betriebsmittel
Eisenbahn-Betriebsordnung, staatliche Vor
schriften für den technis ch e n Betrieb der Eisen-
bahnen, im Gegensatz zur Eisenbahn-Verkehrs-
ordnung (s. d.), welche dic Vorschriften für den
kommerziellen Betrieb oder Verkehr enthält, sowie
zur Eifenbahnbauordnung (s. Eisenbahnbau). In
Teutschland waren die vom Reiche zur Regelung
des technischen Eisenbahnbetriebes erlassenen Bestim-
mungen bisher in dem Bahnpolizeireglement und
der Signalordnung für die Eisenbahnen Deutsch-
lands vom 30. Nov. 1885 und der Vahnordnung
für Deutsche Eisenbahnen untergeordneter Bedeu-
tung vom 12. Juni 1878 enthalten (s. Bahnpolizei);
an deren Stelle traten auf Grund der Beschlüsse des
Bundesrats vom 30. Juni 1892 die "Betriebs-
ordnung für die Haupteisenbahnen Deutschlands",
die "Signalordnung für die Eisenbahnen Deutsch-
lands" und die "Bahnordnung für die Nebeneisen-
bahnen Deutschlands" vom 5. Juli 1892 mit Gül-
tigkeit vom 1. Jan. 1893. Die Betriebsordnung
zerfällt wie das bisherige Vahnpolizeireglement in
8 Abschnitte mit zusammen 74 Paragraphen. Ab-
schnitt I enthält Bestimmungen über Zustand, Unter-
baltung und Bewachung der Bahn, Abschnitt II über
Zustand, Unterhaltung und Untersuchung der Be-

Leistungen der Vetriebsmittel


Personen-
Tonnen-
Lokomottv-
Zug-
Wagenachsen-
Personen
Güter
kilometer
kilometer
(Nutztilometer)
lilometer
kilometer
Anzahl
t
Anzahl
Anzahl
Anzahl
Anzahl
Anzahl
14 522 995
12 879 002
353 261 937
1 075 747 652
17 426 132
12 827 517
558212354



(13 421031)


274 733 883
138 224 207
7 520 479 823
16138 771386
354 095 705
209 748 014
8896327933



(221 895 535)


23 435 407
11574 357
802 846 830
1 662 035 374
39 072 189 (30 410 464) 32 985 559 (21 768 829) 13 942 278 (10 689 525) 16 540 157
27 826 797
1054658878
32 805 59 t
10 501889
794 272 729
1 198 176 505
20195 203
782955758
15 829 279
5 058 350
348 659 497
429 416 690
9 948 150
329759833
20 472 720
7 491090
424 972 990
563 846 668
11864 059
411864768



(12 221 769)


32 975 402
19 203 674
637 134 674
927 506 919
28 565 841
19 521 846
565460798



(20 069 728)


120 050 110
215 910 742
11224 437 610
22 237 258 947
513 627 826
319 817 800
12807578289



(338 540 765)


20 077 477
15 084 088
1 012 974 659
1 972 542 908
45 661 538
33 292 704
1221802200



(36 629 213)


10 198 140
9 134 077
723 661 448
1 675 546 578
30 676 816
21946 926
1013594763



(22 454 134)


92 238 308
88 708 243
3 634 686 518
9 454 888 789
169 231305 (130 913 759)
124 006 575
5413568964
251599 950
95 010 050
8 059 777 544
11818 912 567
-
4695675000*
-
-
701 779 485
554 046 626
(20 430 736)
19 082 039
461342300
61 228 892

1 300 790 822
1 907 926 314
54 790 850
39 931 735
668150023*



(42 964 168)


5 810 972
4 790 403
106 949 141
216 207 000
3 748 584
3 310 574
121789226



(3 430 894)


0 004 434
4 432 135
276 253 000
346 340 000
13 480 945
11542 497
315293666



(11793 574)


9 300 913
1 931 003
237 858 167
186 335 000
8 148 643
6 462 717
160545032



(6 590 176)


2 707 272
3 415 209
247 192 608
471 596 020
10 002 342 (6 991 752) 175 983 000 (-) entnommen.
6 845 060
247107325
38 740 577
55 772 109
4 790 577 000
-
130 474 000
7079422000
von den Eisl'i!
lahiu'n des Ver
'ins deutscher Eisen
babnverwaltunslen"