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3% Brockhaus → 14. Band: Rüdesheim - Soccus → Hauptstück: Seite 0444, von Schiffbaumeister bis Schiffer Öffnen
die Tragfähigkeit dar. Während das Eigengewicht von eifernen Schif- fen zwischen 20-46 Proz. vom Gesamtgewicht be- trägt, beansprucht das hölzerne 40-57 Proz. Ein eisernes Schifs von 1000 t Gesamtgewicht wird des- halb 540-800 t Ladung tragen können
3% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0472, von Dover bis Dovesches Gesetz Öffnen
überall größern Schif- fen zugänglich; die Passagierdampfer legen an dem Admiralty Pier, einem Damm von 450 m Länge mit 3 Landungsstellen an. Der Außenhafen ist seicht, der Granville Dock hat 7, der Wellington Dock 4,5 m Tiefe. Regelmäßiger
2% Meyers → 3. Band: Blattkäfer - Chimbote → Hauptstück: Seite 1012, von Chiffon bis Chigi Öffnen
. Chiffonnieren (franz., spr. schif-), zerknittern, zerknüllen, vorzüglich weibliche Kleidungsgegenstände. Chiffre (franz., spr. schifr, Chiffer), Ziffer, Zahlzeichen; Namenszeichen, Anfangsbuchstabe eines Namens, Monogramm; Geheimzeichen
2% Brockhaus → 6. Band: Elektrodynamik - Forum → Hauptstück: Seite 0253, Erde Öffnen
die spitzen und Giebel von Türmen, Bergen, Schif- fen u. s. w. aus der Ferne eher erblicken als den Fuß oder die untern Teile derselben. Außer diesen Beweisen für die Kugelgestalt der E. giebt c-5 noch zahlreiche andere. Dahin gehören das allmäbliche
2% Brockhaus → 6. Band: Elektrodynamik - Forum → Hauptstück: Seite 0937, von Flußbett bis Flüsse Öffnen
genannt, da sie zum Zwecke der Verbesserung, Korrektion der Wasserläufe ausgeführt werden. – Vgl. Hagen, Handbuch der Wasserbaukunst, Tl. 2: Uferschälungen, Strombauten und Schif fahrtskanäle (3. Aufl., 4 Bde., Berl. 1871–75); Heß
2% Brockhaus → 7. Band: Foscari - Gilboa → Hauptstück: Seite 0020, Frachtvertrag Öffnen
- einbart ist. Für letztere steht dem Verfrachter eine Vergütung (Liegegeld) zu, für die Löfchzeit nicht. Beim Stückgütervertrag besteht keine Lösch- zeit. Vielmehr muß der Empfänger von Stück- gütern diefelben auf die Aufforderung des Schif
2% Brockhaus → 7. Band: Foscari - Gilboa → Hauptstück: Seite 0517, Gama Öffnen
unter G.s Oberbefehl 1502 abging. G. gelangte mit 10 Schif- fen glücklich an die Osttüste von Afrika, begründete dort die erste Faktorei in Mozambique, segelte dann nach Indien, nahm oder versenkte unterwegs maur. oder ind. Schiffe und zwang den
2% Brockhaus → 8. Band: Gilde - Held → Hauptstück: Seite 0635, Hafen Öffnen
die Franzosen mit künstlichen Hafenanlagen. Den kleinen Schif- fen des Mittelalters fchadete es nichts, wenn sie in einem Flußlauf oder in einer Bucht während der ^bbezeu auf dem Trocknen sahen; doch als man im Ui. Jahrh, begann große Kriegsschiffe
2% Brockhaus → 9. Band: Heldburg - Juxta → Hauptstück: Seite 0615, von In natura bis Innere Mission Öffnen
, Mäßigkeits- und Sittlich- keitsvereinen, Volkskaffeehäufern, fowie die Für- forge für geistige Pflege an Auswanderern, Schif- fern, Seeleuten, Eisenbahnarbeitern, auch das Streben nach strengerer Sonntagsheiligung und die Heranbildung von freiwilligen
2% Brockhaus → 14. Band: Rüdesheim - Soccus → Hauptstück: Seite 0787, von Seeblasen bis Seefedern Öffnen
der Zulässigkeit des Dienstantritts für den Schiffsmann. Während der Dauer des Dienst- verhältnisses bleibt es in Verwahrung des Schif- fers. Alle innerhalb des Deutschen Reichs erfol- genden Anmusterungen (s. d.) sowie die Abmuste- rungen (s. d.) müssen vom
2% Brockhaus → 14. Band: Rüdesheim - Soccus → Hauptstück: Seite 0802, Seerecht Öffnen
Seewarte (s. d.) in Hamburg errichtet. 8) Endlich finden sich Vorschriften in den mit den Seehandel treibenden Staaten abgeschlossenen Schif- fahrts-, Handels- und Konsularverträgcn. In Frankreich ist das S. kodifiziert im zweiten Buch des Ooäe
2% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0117, Baden (Großherzogtum) Öffnen
stark beteiligt ist, verhältnismäßig sebr bedeutend. Im Frühjahr 1896 zählte V. an größern in das Rheinschiffahrtsregister eingetragenen Schif- fen 389 hölzerne und 108 eiserne Schleppkäbne mit 40979 und 111195 t Ladefähigkeit, sowie 9 Rad
2% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0471, von Geodätisches Institut bis Geoid Öffnen
> 2630 > 309 304 Der Nationalität nach waren 1895 von den Schif- fen: 7969 italienische (mit 3103328 t), 2046 bri- tische (2632900 t), 482 österreichisch-ungarische (374036 t), 299 griechische (258486 t), 295 (nach deutschen Aufstellungen
2% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0962, von Stiepel bis Strafprozeß Öffnen
Arbeitern, die Erzeugnisse für 49 Mill. Kronen produzierten. Das Telephonnetz wurde 1894: von 13500 Abonnenten (1 auf 20 E.) benutzt. Die Flotte der Stadt bestand 1894 aus 287 Schif- fen mit 53676 t, davon 231 Dampfer mit 39 899 t. ^Stohmann