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Brockhaus Konversationslexikon

Autorenkollektiv, F. A. Brockhaus in Leipzig, Berlin und Wien, 14. Auflage, 1894-1896

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Berlin
Ten Güterverkehr lobne Vieh) nach und von '
den Bahnhöfen der Berliner Ringbahn, der in
den letzten Jahren einen erheblichen Auffckwung zeigt,
stellt Tabelle I) auf S. 160 dar. Ter Centralviehhof
ist 2. März 1881 eröffnet; Vcrfand und Empfang
auf demselben betrug 1882/83: 48 693 t, die Ein-
nahme 308550 M. Ter Bahnhof Halensee ist 1883 !
für den Güterverkehr eröffnet.
Tie von B. ausgehenden Dampfstr aßen bah-
nen nach Hundekehle, Steglitz u. s. w. batten 1896
eine Länge von 32,9 km. Für dieelektrisch e ^) och -
bahn ist 1895 die Linienführung genehmigt wor-
den; sie beginnt auf dem Warschauer Platz, geht
über den östl. Bürgersteig der inzwischen fertig ge-
stellten neuen Oberbaumbrücke nach der Stalitter
Straße, dann durch die Gitschiner Straße am .yallc-
schen Thor vorbei, demnächst am Berlin-Cbarlotten-
burger Kanal entlang, überfchreitet die Gleisanlagen
der Anhalter und Potsdamer Bahn und sübrt dann
über die Bülowstrahe nach ihrem vorläufigen End-
punkte, dem Nollendorfplatz, wo sich die geplante
Schlußstrecke nach dem Zoologischen Garten an-
schließensoll. Eine vorgesehene Abzweigung endet an !
der Königgrätzer Straße beim Potsdamer Babnbof ^
und soll als Unterpflasterbahn ss. d.) fortgesetzt wer- !
den. Die Firma Siemens & Halste baute 1895 eine
elektrische Bahn von dcr Vadstraßc aus nach Pankow !
und 1896 eine elektrische Bahn von der Behren- ^
straßc durch die Mauer-, Linden-, Wassertborstraße l
u. s. w. nach der Cöpenicker Landstraße zur Gewcrbc-
ausstellung bei Treptow' die Große Berliner Pferde-
eisenbahngesellschaft richtete auf ihrer Linie Zoo-
logischer Garten-Ausstellung elektrischen Betrieb
ein, ebenso für eine zweite Linie vom Tönbofs- ^
platz durch die Nitterstraße nach der Aufstellung. ^
Tie Einsührung des elektrischen Betriebs auf den
übrigen Pferdebahnlinien steht bevor. Um den
Verkehr nach der Berliner Gcwcrbeausstelluug (s. d.)
in Treptow bewältigen zu können, wurde i. Mai
1896 seitens der Staatsbahnverwaltung der neu ^
errichtete Bahnhof "Ausstellung" an der Görlitzer !
Eisenbahn dem Verkehr übergeben und 16. Okt. !
1896 wieder geschlossen. Innerhalb der Auestellung
wurde im Mai 1896 eine 3,5 kni lange elektrische !
Eisenbahn in Betrieb genommen, ebenso befand ^
sicb auch daselbst eine Stnfenbahn ^f. d., Bd. 15".
Ter im Bau befindliche Tunnel unter der Spree
zwischen Treptow und Stralau soll zur Aufnalnne
der ersten elektrischen Untergrundbahn in Berlin ^
dienen, die dann auf dem rechten Spreeufer durck
Stralau, die Stralaucr Allee und die Müblenstraße
nach dem Schlesischen Bahnhofe fortgesetzt werden
soll. Die Gleislänge sämtlicher Straßenbabnen be-
trägt 1896 rund 500 km (350 km Streckenlänge",
auch haben mehrfach Verhandlungen zwischen den
beteiligten Behörden und Gesellschaften stattgefun-
den, um auf i'ämtlicben Pferdebahnen den elektri-
schen Betrieb cinzufübren.
Der Wafservcrtebr ist sehr bedeutend und
nimmt fortwährend zu. Er betrug 1895 ldic nabe
B. liegenden Vororte sind nicht mit notiert):
Weniger, als erwartet werden konnte, hat der
Durchgangsverkehr von der Oder durch den Oder-
Spree-Kanal, die Spree und die Havel nach der
Elbe "Hamburg) und von der Elbe andererseits nack
der Spree oberbalb V. und weiter nach der Oder
zugenommen. Während nämlich früher nur der
südlicb um B. führende Landwehrkanal und in der
Stadt selbst der Spreekanal oder Kupfergraben, deren
Schleusen das Passieren größerer Schiffe nicht zu-
lassen, den Verkehr zwifchen der Ober- und Unter-
spree vermittelt hatten, die Spree selbst aber am
Mühlendamm nahe dem königl. Schlosse durch ein
Wehr gesperrt war, ist seit Okt. 1894 nach Umbau
dieses Webrs und Einbau einer Schleuse daselbst in
Verbindung mit Negulierung der Spree ein neuer
Wasserweg, der für die Großschisfahrt bestimmt
war, eröffnet worden, doch ist die Durchfahrtshöhe
unter der über diese Schleuse führenden Straßen-
brücke zu gering, als daß große Schiffe sie leer
passieren könnten. Im Vetriebsjahr 1895/96 ist
der neue "Großschiffahrtsweg" von 5179 Fahrzeugen
passiert worden. Der etwa gegenüber der Mün-
dung des Lnisenstädtischen Kanals durch Erweite-
rung einer Strecke des Landwehrkanals gewonnene
neue UrbanHafen ist ). April 1896 dem Ver-
kebr übergeben worden. Er kann einschließlich des
durck eiue Insel von ihm getrennten 22 m breiten
Hafenkanals etwa 70 Schiffe aufnehmen und ist mit
lcistungofäbigen, festen und beweglichen Dampf-
kränen ausgerüstet.
Die O berpostdirektion B. hat (1895) 117 Post- und
93 Telegraphenanstalten (davon 79 mit Postan-
stalten vereinigt), 61 Paketannahmestellen und
1038 Briefkasten. Rohrpostanstalten sind 48 vor-
handen lmit etwa 90 Km Länge", die 446655 Briefe
und 593914 Karten beförderten; ferner 2 Tele-
graphen- und 6 Fernsprechämter. Die Länge des
Leitungsnetzes der Fernsprecheinrichtung beträgt
66588 km. Anzahl der Fernsprecbstellen 30004, dar-
unter 31 öffentliche. Anzahl der Teilnehmer 23977.
Stattgebabte Verbindungen 141367409. Im Post-
verkebr der Stadt B. kamen 1895 zur Beförderung:
Sendungen
! Im Ausgang Im Eingang
Vriefc, Karten, Drucksachen und!
Warenproben........205 041538
Zeitungsnummern......i 12144 314
Pakete ohne Wertangabe . . . ! 7 824 327
Telegramme . . , ,..... 3 211645
286 751244
308 664 560
15046401
3 640400
Wertsendungen wurden 1895 befördert:
Wert-
sendungen
Im Eingang
Anzahl
M.
Im Ausgang
Anzahl
M.
Briefe u. Pakete 932550> - ! 970 969
Postanweisungen 11035 549 594 806 144, .'.366 258 328702637
Nachnahmen . . 808444^ 6^7 600 1/470 465^ 29869554
Postamträgc . . > 158687, 21092422^ 618394, 34778504
Litteratur. Lindenberg, B. als Kleinstadt
(Berl. 1893); ders., V. in Wort und Bild (ebd.
Wasserverkehr
i ^' ^chlepp-
Güterdampfer
Zahl
, Un-
beladene
Ladung, Güter-
> 5 dampfer
Segelschiffe
Zahl
Ladung
Unbela- >
dene !
Segel-
schiffe !
Floß-
holz
Ins-
gesamt
Ankunft . .
Abgang
Turchga^ss
7 344
7 343
5 466
5 467
93
4 838 44173
618 ! 33 839
2 j 80
628 31869 4 596614
13 ! 3871 448471
- ! 3 230 ! 480607
2 677 10063 4650 850
29 055 - 482310
836 l 2d^8 , 483515
Zusammen l 14 687 j 11026 ! 5 458 j 78 092
Vrockhaus' Konversations-Lexikon. 14. Aufl.. XVII.
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38 970
5 525 692 , 32 568
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