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100% Meyers → 17. (Ergänzungs-) Band → Hauptstück: Seite 0281, Eisenbahnfahrgeschwindigkeit Öffnen
277 Eisenbahnfahrgeschwindigkeit lichst zu schützen oder benutzt nach Art der schwedischen Dampfheizung die Leitungsrohre selbst als Heizkörper. Dieselben bestehen dann bei jedem Wagen aus drei unter dem Wagenfußboden in der Längsachse des
100% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0869, Eisenbahnfahrgeschwindigkeit Öffnen
867 Eisenbahnfahrgeschwindigkeit wärts zu treiben, desto mehr vorsehen, als die einseitig aus das Fährschiff wirkende Stromgeschwindigkeit stets die Kette bogenförmig auszulegen sucht. Man hat hier zunächst statt der Ketten Drahtseile benutzt
50% Meyers → 5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] → Hauptstück: Seite 0460, von Eisenbahneinheit bis Eisenbahnfusion Öffnen
460 Eisenbahneinheit - Eisenbahnfusion. Eisenbahneinheit, die durch internationale Übereinkommen geregelten Verhältnisse im Eisenbahnwesen (Frachtverkehr, Technik, Statistik etc.); vgl. Eisenbahn, S. 445. Eisenbahnfahrgeschwindigkeit
16% Meyers → 5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] → Hauptstück: Seite 0444, Eisenbahn (die einzelnen Betriebszweige) Öffnen
sind durch das Bahnpolizeireglement für die E. Deutschlands bestimmte Grenzen gestellt (s. Eisenbahnfahrgeschwindigkeit ). Außer der Fahrgeschwindigkeit auf freier Strecke
0% Brockhaus → 7. Band: Foscari - Gilboa → Hauptstück: Seite 0928, von Geschwindigkeitsmessung bis Geschworener Öffnen
der Erde 464 Wasserstoffmolekül (nach Clausius) 1844 Erde auf ihrer Bahn um die Sonne 30700 Licht (nach Römer) 311000000 Ausführlichere über die G. der Eisenbahnzüge s. Eisenbahnfahrgeschwindigkeit; über den Vogelflug s. Fliegen; über die G. des Lichtes s
0% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Tafeln: Seite 1020, Verzeichnis der Abbildungen und Karten zum fünften Bande. Öffnen
Einschienenbahn (4 Figuren) 810 Einsteigschächte (2 Figuren) 817 Eis 821 Eisenach (Stadtwappen) 829 Eisenbahnbau (62 Figuren) 833 bis 842 Eisenbahnfahrgeschwindigkeit 868 Eisenbahnunfälle (2 Figuren) 904 Eisenbrücken 920 Eisenkies (2 Figuren) 937
0% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0872, von Eisenbahnfahrplan-Konferenzen bis Eisenbahnfusion Öffnen
870 Eisenbahnfahrplan-Konferenzen - Eisenbahnfusion Wegen der den E. zu Grunde zu legenden Zeit s. Eisenbahnzeit. Für Aufstellung der E. ist vor allem die zugelassene Fahrgeschwindigkeit (s. Eisenbahnfahrgeschwindigkeit) zu beachten. Da
0% Brockhaus → 11. Band: Leber - More → Hauptstück: Seite 0271, von Lokomotivführerschulen bis Lokomotivtorpedo Öffnen
269 Lokomotivführerschulen - Lokomotivtorpedo ten Elektromotoren von außen zugeführt wird. Da sich wegen des Wegfalls der störenden Bewegungen beim elektrischen Betrieb die Eisenbahnfahrgeschwindigkeiten bedeutend steigern lassen
0% Meyers → 17. (Ergänzungs-) Band → Hauptstück: Seite 0282, von Eisenbahnhygiene bis Eisenbahn-Personengeldtarife Öffnen
ist, stehen die deutschen den fremdländischen, insbesondere den englischen, Eisenbahnen noch immer nach (vgl. Eisenbahnfahrgeschwindigkeit, Bd. 17). Die Ausstattung der Personenwagen ist dagegen bei den deutschen Eisenbahnen, zumal in der 1. und 2
0% Meyers → 17. (Ergänzungs-) Band → Hauptstück: Seite 0506, von Kontaktvorrichtung bis Korallpolypen Öffnen
Wilhelmil. Die Vermählung fand 27.Okt.1889 in Athen statt. ^Kontattvorrichtung, s. Eisenbahnfahrgeschwindigkeit (Bd. 17). * Kontopp, Flecken im preuß. Regierungsbezirk Liegnitz, Kreis Grünberg, mit Amtsgericht (seit 1889), katholischer und evang
0% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0885, Eisenbahnsignale Öffnen
der Flamme befinden und durch die von derselben er- zeugte Wärme eine Ausdehnung und beim Er- löschen der Flamme eine Zusammenziehung erfahren, über die Kontrollapparate zur Überwachung der Geschwindigkeit s. Eisenbahnfahrgeschwindigkeit. Seit
0% Brockhaus → 12. Band: Morea - Perücke → Hauptstück: Seite 0223, Nebenbahnen Öffnen
. Eisenbahnfahrgeschwindigkeit) für N. beträgt 40 Km in der Stunde. Die Spurweite (s. d.) der schmalspurigen N. soll 1 m und 0,75 m betragen. Neuerdings geht man in Preußen mit dem Bau von Kleinbahnen (s. d.) vor. Für den Bau und Betrieb von N