Autorenkollektiv,
F. A. Brockhaus in Leipzig, Berlin und Wien,
14. Auflage, 1894-1896
149
Französische Festungen - Französische Kolonien
Anmerkung: Fortsetzung des Artikels 'Französische Eisenbahnen'
B.
| | | | | | Paris- | Paris- | |
| | | | | | Orleans- | Lyon- | |
1891 | | Staats- | Nordbahn | Ostbahn | Westbahn | bahn | Mittel- | Südbahn1 |
| | bahnen | | | | (Haupt- | meer- | |
| | | | | | netz) | bahn | |
| | | | | | | | |
Mittlere Betriebslänge | km | 2 663 | 3 606 | 4 525 | 4776 | 5106 | 8 2353 | 3 036 |
Lokomotiven | Stück | 529 | 1 662 | 1 363 | 1 386 | 1 323 | 2 443 | 795 |
Personenwagen | Stück | 1 765 | 4 892 | 3 312 | 3 766 | 3 332 | 5 314 | 1 950 |
Gepäck- und Güterwagen | Stück | 14 095 | 49 993 | 30 488 | 23 048 | 26 785 | 87 297 | 22 197 |
Beförderte Personen | Anzahl | 8 991 328 | 36 581 216 | 41 655 509 | 65 559 869 | 22 445 437 | 41 616 6083 | 13 449 861 |
Beförderte Güter | Tonnen | 3 319 681 | 23 851 159 | 14 194 492 | 9 321 200 | 9 351 506 | 22 936 2153 | 5 934 068 |
Auf 1 Betriebskilometer kommen: | | | | | | | | |
an Verkehrseinnahmen2 | Frs. | 14 193 | 53 975 | 32 452 | *34 624 | 32 617 | 43 8373 | 29 543 |
an Betriebsausgaben | Frs. | 10 861 | 26 606 | 20 605 | *18 035 | 16 177 | 20 2623 | 15 236 |
Auf 1 Zugkilometer entfallen: | | | | | | | | |
an Verkehrseinnahmen | Frs. | 2,946 | 4,109 | 4,079 | *3,894 | 5,17 | 5,653 | 5,11 |
an Betriebsausgaben | Frs. | 2,254 | 2,026 | 2,590 | *2,029 | 2,57 | 2,613 | 2,63 |
Verhältnis der Ausgaben zu den | | | | | | | | |
Einnahmen | Proz. | 76,52 | 49,3 | 63,49 | *52,09 | 49,6 | 46,23 | 51,6 |
Mittlerer Ertrag: | | | | | | | | |
für 1 Personenkilometer | Cent. | 4,23 | 4,21 | 4,17 | 4,47 | 4,38 | 4,893 | 5,34 |
für 1 Tonnenkilometer | Cent. | 5,24 | 4,69 | 5,15 | 5,64 | 5,84 | 5,263 | 6,04 |
| | | | | *Hauptnetz. | | | |
C. | 1887 | 1888 | 1889 | 1890 | 1891 |
| Frs. | Frs. | Frs. | Frs. | Frs. |
| | | | | |
Für die Nordbahn-Gesellschaft | - | - | - | - | - |
Für die Ostbahn-Gesellschaft | 12 451 862 | 10 339 132 | 5 212 152 | 10 909 641 | 13 947 887 |
Für die Westbahn-Gesellschaft | 10 515 065 | 11 742 731 | 2 177 558 | 12 823 294 | 12 478 765 |
Für die Paris-Orleansbahn-Gesellschaft | 16 720 919 | 16 222 859 | 8 040 654 | 11 555 394 | 8 952 823 |
Für die Paris-Lyon-Mittelmeerbahn-Gesellschaft4 | 3 077 339 | -5 | -5 | 813 592 | 2 484 828 |
Für die Südbahn-Gesellschaft | 12 219 332 | 12 032 339 | 10 348 432 | 10 776 483 | 14 134 467 |
Zusammen | 54 984 517 | 50 337 061 | 25 778 797 | 46 878 404 | 51 998 770 |
| | - 1 003 583 | - 4 147 020 | | |
| | 49 333 478 | 21 631 776 | | |
D. | | Algerien | Tunis | Zusammen |
| | | | |
Bahnlänge am Ende 1891 | km | 2 861 | 225 | 3 086 |
Mittlere Betriebslänge | " | 2 832 | 225 | 3 057 |
Verkehr: | | | | |
Anzahl der Reisenden | | 3 072 450 | 286 454 | 3 358 904 |
Zurückgelegte Personenkilometer | | 245 196 116 | 11 759 656 | 256 955 772 |
Beförderte Güter in Tonnen | | 1 737 642 | 118 052 | 1 855 694 |
Zurückgelegte Tonnenkilometer | | 129 806 812 | 9 853 375 | 139 660 187 |
Einnahme aus dem Personen- und Gepäckverkehr | Frs. | 9 630 516 | 707 814 | 10 338 330 |
Einnahme aus dem Güterverkehr | " | 15 017 503 | 1 159 472 | 16 176 975 |
Verschiedene Einnahmen | " | 558 732 | 13 404 | 572 136 |
Gesamteinnahme | Frs. | 25 206 751 | 1 880 690 | 27 087 441 |
Gesamtausgabe | " | 21 972 204 | 1 398 693 | 23 370 897 |
Überschuß | Frs. | 3 234 547 | 481 997 | 3 716 544 |
1 Der Betrieb des 495 km langen Kanalnetzes | | | |
der Gesellschaft ergab: | | | |
Einnahme für 1 km | = 2 911 Frs. | | 2 Ohne Verkehrssteuer. |
Ausgabe für 1 km | = 2 239 " | | 3 Diese Angaben beziehen sich auf die Bahnen mit Vollbetrieb. |
Beförderte Tonnen | = 542 439 | | 4 Franz. Netz (ohne Rhône-Mont-Cenisbahn und Alger. Linien). |
Einnahme für 1 Tonnenkilometer | = 3,331 Cent. | | 5 Für 1888 und 1889 erfolgten Rückzahlungen im Betrage von 1 003 583 und 4 147 020 Frs. |
Französische Kolonien. Gegenwärtig zerfallen die überseeischen Besitzungen Frankreichs in drei Gruppen: 1)Algerien, das wie ein franz. Departement verwaltet wird; 2) die eigentlichen Kolonien, seit 1889 dem Minister des Handels und der Industrie zugeteilt, 3) die Schutzstaaten, unter dem Ministerium der auswärtigen Angelegenheiten. Das Gesamtgebiet des Kolonialbesitzes ist nicht genau anzugeben; die Einwohnerzahl wird auf 33 Mill. geschätzt. Die Kolonien und Schutzgebiete verteilen sich auf die einzelnen Erdteile folgendermaßen:
Anmerkung: Fortgesetzt auf Seite 150.