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Rang | Fundstelle | |
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100% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0984,
von Trachenberg-Militscher Kreisbahnbis Trauttmannsdorff |
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), führt von
Patárancy an der Zweigbahn Orany-Olita über Olita, Suwalki und Augustowo nach Grodno an der Warschau-Petersburger Bahn. Die Kosten sind auf 8740320 Rubel
festgesetzt.
* Transvaal-Eisenbahnen . Betriebsergebnisse für die J. 1894
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Brockhaus →
12. Band: Morea - Perücke →
Hauptstück:
Seite 0713,
Österreichisch-Ungarische Eisenbahnen |
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mit ihren Betriebsergebnissen für 1894 aufgeführt.
Die Österr. Staatsbahnen und die vom Staate verwalteten Bahnen umfaßten:
^[Tabelle]
Jahr km
1881 987
1882 2089
1883 2393
1884 4542
1885 5135
1886 5209
1887 5431
1888 5608
1889 6744
1890 6948
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Brockhaus →
12. Band: Morea - Perücke →
Hauptstück:
Seite 0714,
Österreichisch-Ungarische Monarchie (Lage u. s. w. Bodengestaltung) |
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mit ihren Strecken und Betriebsergebnissen für 1895 sind in der Beilage zur Übersichtskarte aufgeführt. Eine Übersicht über die Hauptergebnisse der ungar. Eisenbahnen für 1894 befindet sich auf den beiden letzten, eine Übersicht über die 1894 in Ungarn
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Meyers →
10. Band: Königshofen - Luzon →
Hauptstück:
Seite 0156,
Krankenkassen (Statistisches) |
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Kassenarten und Staaten und die Betriebsergebnisse zeigt die folgende Übersicht.
Übersicht der Krankenkassen im Deutschen Reich (31. Dezember 1885).
Staaten und Landesteile Gemeindekrankenversicherung Ortskrankenkassen Betriebs- (Fabrik-) krankenkassen
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Meyers →
12. Band: Nathusius - Phlegmone →
Hauptstück:
Seite 0032,
von Nebenblätterbis Nebenius |
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(mit oder ohne Beihilfe der Interessenten) gezahlt werden. Die Betriebsergebnisse der französischen N. waren bisher nicht sehr günstig, da die Anlage- und Betriebskosten ungewöhnlich hoch und die Einnahmen verhältnismäßig niedrig waren, wie sich aus nachstehender, dem
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Brockhaus →
13. Band: Perugia - Rudersport →
Hauptstück:
Seite 0433,
Preußische Eisenbahnen |
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(1894/95: 77315864 M.), welcher Betrag nach den endgültigen Betriebsergebnissen sich noch erheblich erhöhen wird.
Die preuß. Staatsbahnen werden seit 1. April 1895 von 20 königl. Eisenbahndirektionen verwaltet. Diese befinden sich in Altona, Berlin
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0701,
Schwedische Eisenbahnen |
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nicht übersehen. Inzwischen hat die Regierung eine Tarifreform auf den Staatsbahnen eingeleitet.
Über die Betriebsergebnisse u. s. w. der S. E. im J. 1892 (der Staatsbahnen auch für 1893) mögen folgende Angaben nähern Aufschluß geben:
^[Leerzeile
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1% |
Brockhaus →
7. Band: Foscari - Gilboa →
Hauptstück:
Seite 0149,
Französische Eisenbahnen |
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Übersichten A (auf S. 148) und B (auf S. 149) sind die Längen und Betriebsergebnisse des europ. Netzes der F. E. 1891 zusammengestellt.
Zu den in Tabelle B für die Nordbahn gegebenen Ziffern kommt noch das nordbelg. Netz m it
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Meyers →
6. Band: Faidit - Gehilfe →
Hauptstück:
Seite 0451,
Forstverwaltung |
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, die rechnungsmäßige Darstellung der Betriebsergebnisse einer vorläufigen Revision zu unterwerfen (die definitive Rechnungsrevision erfolgt durch besondere Staatsrechnungshöfe), die Personalverhältnisse zu regeln, die Interessen des Staats
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1% |
Meyers →
18. Band: Jahres-Supplement 1890[...] →
Hauptstück:
Seite 0748,
Post (Weltpostversins-Statistik für 1889) |
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Postsendungen (aufgegeben, vom Ausland eingegangen, im Durchgang befördert) Auf einen Einwohner Betriebsergebnisse:
Gesamtstückzahl der darunter waren entfallen
Zahl Eine Postanstalt entfällt auf beförderten
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1% |
Meyers →
19. Band: Jahres-Supplement 1891[...] →
Hauptstück:
Seite 0235,
Eisenbahnbetriebsleistungen (der preuß. Staatsbahnen 1885-90) |
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Verzinsung des Anlagekapitals gibt.
IV. Allgemeine Übersicht der Betriebsergebnisse in den Jahren 1885/86 bis 1889/90.
(In Millionen Mark.)
Etatsjahr Einnahmen: Ausgaben: Überschuß:
Aus dem Personenverkehr Aus dem Güterverkehr Sonstige Einnahmen
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Brockhaus →
4. Band: Caub - Deutsche Kunst →
Hauptstück:
Seite 1000,
Deutsche Eisenbahnen |
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Linien in Betrieb haben.
In den Übersichten C und D (S. 1000 u. 1004) sind die normalspurigen und schmalspurigen Eisenbahnen der einzelnen deutschen Länder, getrennt nach Staats- und Privatbahnen, ihre Längen, Anlagekosten, Betriebsergebnisse
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1% |
Brockhaus →
5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] →
Hauptstück:
Seite 0854,
Eisenbahn-Betriebsämter |
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derjeni-
gen europ. Eisenbahnen nach, von denen vergleich-
bare Zahlenangaben vorliegen. Mitteilungen über
die Betriebsergebnisse sind in den Artikeln über
die Eisenbahnen der einzelnen Länder enthalten.
(S. auch Eisenbahnökonomie.)
In Beziehung
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1% |
Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0044,
Russische Eisenbahnen |
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Zwecke zur Verfügung gestellt werden.
Von den Betriebsergebnissen liegen nur über die unter der Verwaltung des Ministeriums der Verkehrsanstalten stehenden Bahnen ausführlichere amtliche Nachrichten vor. Nach diesen waren (Ende 1892) 31001 Werst (1
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Brockhaus →
15. Band: Social - Türken →
Hauptstück:
Seite 0955,
von Transseptbis Trapa |
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von
Krügersdorp nach Potchefstrom und Klerksdorp im Jan. 1897 eröffnet. Über Betriebsergebnisse der Jahre 1894 und 1895 s.
Transvaal-Eisenbahnen, Bd. 17 . Außerdem gehört der Gesellschaft eine Trambahn an den
Witwatersrandschen Goldfeldern
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0373,
von Elektrische Lichterscheinungenbis Elektrische Lokomotive |
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12 29 24 19
Motorwagen mit 33 18 24 18 14
Beiwagen 46,4 21 22 15 10,5
Die Betriebsergebnisse sollen gezeigt haben, daß der elektrische Betrieb für derartige Nebenbahnen namentlich mit Hilfe von Wasserkräften und in Verbindung
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0664,
Kleinbahnen |
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.
NntenstehendeTabelle giebt eine Zusammenstellung
der Betriebsergebnisse der K. im Deutschen Reiche.
In Österreich ist das Kleinbahnwcfen zunächst
durch die Landtage fast aller Kronländer, nämlich
Böhmens, der Bukowina, Galiziens, Kärntens,
Krams, Mährens
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Meyers →
4. Band: China - Distanz →
Hauptstück:
Seite 0841,
Deutschland (Reichsfinanzen) |
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.
Was die laufenden Einnahmen des Reichs anbetrifft, so kommen 1) privatrechtliche Einnahmen aus den Betriebsergebnissen der Reichseisenbahnen, Zinsen der bereits erwähnten Fonds, Gewinn aus der Münzprägung auf Rechnung des Reichs, Einnahmen aus dem Betrieb
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Meyers →
5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] →
Hauptstück:
Seite 0442,
Eisenbahn (Verbände; Verwaltungsbehörden) |
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der Konkurrenz verschiedener E. durch dieselben illusorisch
gemacht werden.
Monatliche Übersichten der Betriebsergebnisse deutscher Eisenbahnen
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Meyers →
5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] →
Hauptstück:
Seite 0463,
von Eisenbahnregimentbis Eisenbahnstatistik |
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Nachrichten der preußischen Eisenbahnen, welche sehr eingehend Anlage, Ausrüstung, Betriebsergebnisse, Betriebsmittel, außerordentliche Anlagen, Unterhaltungskosten, Fahrdienst, Beamte, Arbeiter und deren Besoldung, Achsenbrüche, Unglücksfälle behandeln
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Meyers →
18. Band: Jahres-Supplement 1890[...] →
Hauptstück:
Seite 0925,
Telegraph (Fortschritte, Weltverkehr) |
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, Binsen und ähnliche hartstengelige Pflanzen zerstört, welche das Gedeihen der Karpfen erheblich beeinträchtigen. Vgl. Susta, Die Ernährung des Karpfens (Stettin 1888).
Telegraph (Fortschritte, Betriebsergebnisse). I. Ausland. Überall haben
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Meyers →
19. Band: Jahres-Supplement 1891[...] →
Hauptstück:
Seite 0564,
Kraftversorgung (Druckluftanlage in Offenbach etc.) |
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und die von Riedler ermittelten Betriebsergebnisse als zn günstige berechnet seien, und daß die Anlage bezüglich der Billigkeit der Kraftlieferung durchaus nicht das Lob verdiene, das Riedler ihr gespendet. Den: gegenüber veröffentlicht nun Riedler unter dem
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Brockhaus →
2. Band: Astrachan - Bilk →
Hauptstück:
Seite 0690,
Belgische Eisenbahnen |
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. Das Staatsbahnnetz umfaßte 1. Jan. 1893: 3249 km. Jetzt bestehen nur noch 13 Privatbahnen mit 1478 km. In den nachfolgenden Übersichten sind die B. E. und ihre Betriebsergebnisse für 1891 zusammengestellt.
^[Leerzeile]
A.
^[Tabellenanfang]
Laufende Nr
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Brockhaus →
2. Band: Astrachan - Bilk →
Hauptstück:
Seite 0691,
von Belgisches Festungssystembis Belgisches Heerwesen |
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689
Belgisches Festungssystem - Belgisches Heerwesen
^[Tabellenanfang]
Betriebsergebnisse im Jahre 1891 Vom Staate betriebene Eisenbahnen Privatbahnen Zusammen
Bahnlänge am Jahresschlusse km 3 240,7 (1) 1 478 (2) 4 718,7 (3
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Brockhaus →
2. Band: Astrachan - Bilk →
Hauptstück:
Seite 0819,
von Berliner Missionsgesellschaftbis Berliner Stadt- und Ringbahn |
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und stündlich). Von den Betriebsergebnissen der Stadt- und Ringbahn und des über dieselbe geleiteten Vorort- und Fernverkehrs 1890/91 und 1891/92 geben die Übersichten I und II auf S. 818 und 819 ein Bild. Durch Vergleichung mit den ebenfalls aufgeführten
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Brockhaus →
8. Band: Gilde - Held →
Hauptstück:
Seite 0348,
von Griechische Anthologiebis Griechische Eisenbahnen |
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der Hüttengesellschaft von Laurion. 2 Von der Regierung erbaute Zahnradbahn. 3 Früher südgriech. Eisenbahn.
Nachfolgend sind die Betriebsergebnisse der wichtigsten griech. Bahnen für das J. 1891 zusammengestellt:
Betriebslänge Anlagekosten
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Brockhaus →
12. Band: Morea - Perücke →
Tafeln:
Seite 0710i,
Die Österreichisch-Ungarischen Eisenbahnen. |
Öffnen |
0710i
Die Österreichisch-Ungarischen Eisenbahnen.
Betriebsergebnisse, verteilt auf die einzelnen Netze der Staatsbahnen. 1)
(Spaltenbeschriftung)
(1) Bezeichnung der einzelnen Teile des Staatsbahnnetzes
(2) Betriebseinnahme im ganzen – Fl.
(3
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0740,
von Schweizerbis Schweizerische Eisenbahnen |
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zwischen Deutschland und Italien wichtige Gotthardbahn (s. d.) eröffnet. Über Längen, Kapital,
Betriebsmittel und Betriebsergebnisse der S. E. im J. 1892 giebt die umstehende Tabelle A (S. 739) sowie die Tabelle B auf S. 740 u. 741 nähern
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Brockhaus →
15. Band: Social - Türken →
Hauptstück:
Seite 0107,
von Spanische Fahnebis Spanische Fliege |
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) Schmalspurbahnen Palma-Inca-Manacor, Puebla-Empalme und Manacor-Felanitx-Sta. Maria (Palma) mit Zweigbahn nach Puerte-Celón (im Bau).
^[Leerzeile]
C. Betriebsergebnisse der größern Eisenbahngesellschaften im J. 1894:
^[Tabellenanfang
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0523,
von Hacheneybis Hagenbach |
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. Ehrenberg, Versicherungsrecht, Bd. 1 (Lpz. 1893); Elbertzhagen in der "Zeitschrift für Versicherungsrecht und -Wissenschaft", Bd. 2 (ebd. 1896).
Hagelversicherung *. Eine Übersicht über die Betriebsergebnisse der Hagelversicherungsgesellschaften
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0684,
von Krampfmittelbis Krause |
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-, 83 Fabrik- und 52 Vereins-
Hauptergebnisse der Statistik der Krankenversicherung für 1894
Betriebsergebnisse
Gemcindc-Krankcn-versiche-rung
Orts-krankenkassen
Betriebs-(Fabrik-) tranken-kassen
Bau-kranken-kassen
Innungs
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0876,
von Preußisch-Börneckebis Privatdocent |
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Betriebsergebnisse der P. E. 1894/95
s. Deutsche Eisenbahnen. >M Wiesbaden.
*Preyer, WilhelmThierry, starb 15.Juli 1897
Prien, Dorf im Bezirksamt Rosenheim des bayr.
Reg.-Bez. Oberbayern, an der Prien und unweit
des Chiemsees, an
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Brockhaus →
11. Band: Leber - More →
Hauptstück:
Seite 0842,
von Mexikanische Hieroglyphenbis Mexiko (Föderativrepublik) |
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Betriebsergebnisse u. s. w. sind vollständige Angaben nicht vorhanden; der Staat muß bedeutende Summen für Subventionen ausgeben.
Mexikanische Hieroglyphen. Die Mexikaner hatten keine Schrift. Sie kannten uur eine Gedankenübermittelung durch Bilder. Ganze
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0932,
von Schwedenhöhebis Schweiz |
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von rund 296,7, sämtliche Bahnen von 626 Mill. Kronen. Von den Privatbahnen waren 4490 km voll- und 1996 km schmalspurig. Verkehr und Einnahme im J. 1895:
Betriebsergebnisse Staatsbahnen Privatbahnen Zusammen
Mittlere Betriebslänge km 3258 6042 9300
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Brockhaus →
12. Band: Morea - Perücke →
Tafeln:
Seite 0710e,
Die Österreichisch-Ungarischen Eisenbahnen. |
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km, das gesamte Anlagekapital 2 604 533 436 Fl.
* Die Kursivziffern geben die Ergebnisse des Gesamtnetzes an.
** Die Betriebsergebnisse der Murthalbahn s. lfd. Nr. 23.
*** 1) Brünner Lokaleisenbahn-Gesellschaft. (Schreibwald=Karthaus [7,96 km
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