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3% Meyers → 17. (Ergänzungs-) Band → Hauptstück: Seite 0365, Gaskraftmaschine (von Körting-Lieckfeld) Öffnen
veränderlicher Kraftleistung besitzen, wie solcher z. B. zum Vetrieb elek ^[Spaltenwechsel] trischer Motoren unbedingt erforderlich ist, so läßt man den Regulator in umgekehrtem Sinn wirken. Das Auslaßventil ist auch in diesem Fall bei voller
3% Brockhaus → 6. Band: Elektrodynamik - Forum → Hauptstück: Seite 0507, von Fabrikkassen bis Fabrikschulen Öffnen
oder eines sonstigen Be- triebes von dem Unternehmer errichtet und in der Regel auch verwaltet werden. Sie haben ihre Hauptbedeutung für die gesetzliche Krankenversiche- rung, für deren Bereich sie die besondere technische Bezeichnung "Vetriebs-(Fabrik
3% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0459, Dortmund Öffnen
und der Verein der techn.Grubenbeamten. Die 22 Krankentassen "darunter 1 Orts-, 17 Vetriebs- und 5 In- nungskassen) hatten (1892) 15004 Mit- glieder und 496 091M. Vermögen. Im I.1892 erschie- nen 6 tägliche Zei- tungen, darunter die "Rheinisch
3% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0852, Eisenbahnbeiräte Öffnen
Bestimmungen über die Anwendung der Tarife, die Anordnnngen wegen Zulassung oder Vcrsagung von Ausnahme- und Differentialtarifen (f. Eisenbahntarife) sowie An- träge auf allgemeine Änderungen der Vetriebs- und Vahnpolizeireglements (s. d
3% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0901, Eisenbahntarife Öffnen
festgestellt, welche zu- sammen mit den Tarifvorschriften und der Güter- tlassifikationu.d.T. "Deutscher Eisenbahngütertarif, Teil I" herausgegeben sind. Nachdem das Vetriebs- Vglement anläßlich des 1. Jan. 1893 in Kraft ge- tretenen
2% Meyers → 19. Band: Jahres-Supplement 1891[...] → Hauptstück: Seite 0565, Kraftversorgung (Verbesserung der Pariser Druckluftanlage) Öffnen
geht. Die seit Ende 1889 in Vetrieb befindliche Vergrößerung der Zentralanlage St.-Fargeau arbeitet mit 5 Maschinen (Kompressorsystem Dubois-Francois) von zusammen 2000 Pferdekräften und leistet mit 1 Dampfpferdekraft stündlich
2% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0846, Eisenbahnbeamte Öffnen
im Jahresdurchschnitt dei den normal- spurigen deutschen Eisenbahnen (mittlere Vetriebs- länge 42 848,86 km) an Beamten und Arbeitern beschäftigt 355767 oder 8,31 für 1 km der durch- schnittlichen Betriebslänge. Die Besoldungen und an- dere
2% Brockhaus → 5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] → Hauptstück: Seite 0856, von Eisenbahn-Betriebsreglement bis Eisenbahnbremsen Öffnen
Vetriebs- und Vahnordnung von den bisherigen Bestim- mungen zum Teil erheblich ab. Die bedeutendste Abweichung betrifft die Erhöhung der Bremskraft der Züge (s. Eisenbahnbremsen und Eisenbahn- züge), insbesondere auch auf den Nebenbahnen
2% Brockhaus → 6. Band: Elektrodynamik - Forum → Hauptstück: Seite 0504, Fabrikgesetzgebung Öffnen
. 16 und 23 die Fabrikunternehmer, die Vetriebs- stätten mit allen zur Schonnng der Arbeiter gegen Gefahren für Leben und Gesundheit erforderlichen Vorrichtungen zu versehen, Dienstordnungen auf- zustellen und in den Arbeitsräumen anzuschlagen
2% Brockhaus → 6. Band: Elektrodynamik - Forum → Hauptstück: Seite 0756, Feuerversicherung Öffnen
der durch die Versicherungssumme gezogenen Grenze sichern; dieses Verfahren ist in England aufgekommen und von den Franzosen angenom- men, bei uns jedoch wenig gebräuchlich. Bei den industriellen Risikos sind hauptsächlich Vetriebs- kraft
2% Brockhaus → 6. Band: Elektrodynamik - Forum → Hauptstück: Seite 0863, von Flachswolle bis Flackerfeuer Öffnen
, der im Innern etwa 500 Röhren enthält; indem man entweder den abgehenden Dampf der Vetriebs- dampfmaschine oder direkten Kesseldampf in den Cylinder leitet, wird die durch die Röhren streichende Luft erwärmt. Die Bewegung der erwärmten Luft
2% Brockhaus → 6. Band: Elektrodynamik - Forum → Hauptstück: Seite 1004, Forstpolizei Öffnen
, Teilen von Bayern und Hannover n. s. w. der Fall ist. Andere Staaten beschränken sich anf eiue allgemeine Vermögensauf- sicht (Sachsen, Oldenburg, mehrere Kleinstaaten) oder führen daneben noch eine technische Vetriebs- aufsicht (Württemberg
2% Brockhaus → 7. Band: Foscari - Gilboa → Hauptstück: Seite 0284, Freizeichen Öffnen
und als freiwillige Fortsetzung oder Erneuerung des Versicherungsverhältnisses nach Aufhören des Pflichtverhältnisses. Der freiwillige Eintritt in die Versicherung ist nur den .hausgewerde- neibendcn sowie solchen selbständigen Vetriebs- unternehmern, welche
2% Brockhaus → 8. Band: Gilde - Held → Hauptstück: Seite 0640, Haftpflichtgesetze Öffnen
im Falle eines Unfalls auf Grund des Unfallversicherungsgesetzes oder des Gesetzes betreffend die Krankenversicherung der Arbeiter von den Berufsgenossenschaften oder Krankenkassen gemacht sind. Ebenso als Vetriebs- unternehmer
2% Brockhaus → 9. Band: Heldburg - Juxta → Hauptstück: Seite 0177, Hilfskassen Öffnen
, zurückführen. Man unterscheidet: Vetriebs(Fadrik-)kassen, Orts(Dorf- und Stadt-)kasfen, Distriktskassen (nach ihrem Gründer ttVecherkluds" genannt), Grafscha Massen, Laudesgewerbekasscn, die nur Arbeiter eines Ge- werbes aufnehmen, Landeskassen
2% Brockhaus → 14. Band: Rüdesheim - Soccus → Hauptstück: Seite 0533, Schmalspurbahnen Öffnen
. Juli 1892 für Kleinbahnen (f. 0.) außer der Normalspur die Spurweiten von 1 m, 0,75 und 0,6 m für zulässig erachtet worden, über Vetriebs- ergebnisse der E. im Deutfchen Reiche lohne Klein- bahnen) f. Dcutfche Eisenbahnen, Übersicht I
2% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0363, Eisenbahnbeiräte Öffnen
des Bau- und Vetriebs- zustandes der Privatbahnen und auch, mit gewissen Einschränkungen, der Staatsbahnen ist dem Eisen- bahnministerium wie bisher dem Handelsministerium die Generalinspektion der österreichischen Eisenbahnen unterstellt
2% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0550, von Hanotaux bis Hansson Öffnen
, der beförderten Personen 13086200. Ein Teil der Strecken wird elektrisch betrieben; die Ausdehnung des elektrischen Vetriebes auf die übrigen Strecken ist nahezu vollendet. H. bat 2 Postämter erster Klasse, darunter eins mit Zweig- stelle, 1
2% Brockhaus → 17. Band: Supplement → Hauptstück: Seite 0821, von Orientalisches Extrakt bis Ornament Öffnen
Saloniki-Dede- aghatsch (442 km) wurde 10. Nov. 1894, die Rest- strecke 1. April 1896, die Zweigbahn von Kilindir nach Kara-Suli (27 km) 24. Dez. 1894 und die Ab- zweigung Vadoma-Feredschik (39 km) 2. Febr. 1890 eröffnet. Den Vetrieb führt