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Ihre Suche nach Schmalspurbahnen
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Rang | Fundstelle | |
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100% |
Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0533,
Schmalspurbahnen |
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531
Schmalspurbahnen
Weltausstellung 1889 erbaut hatte, und welche in
6 Monaten 6202670 Personen ohne Unfall beför-
derte (höchste Leistung an einem Tage - 63276 Per-
sonen), brachten die S. zu immer größerer Geltung,
so daß Ende 1890
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50% |
Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0532,
von Schmalkaldischer Kriegbis Schmalspurbahnen |
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530
Schmalkaldischer Krieg - Schmalspurbahnen
Doppelehe Philipps von Hessen brachte diesen in
eine bedenkliche Abhängigkeit vom Kaiser, der seiner-
seits durch mehrere allerdings sruchtlose Neligionsge-
spräcbe und durch die auf dem
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37% |
Brockhaus →
5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] →
Hauptstück:
Seite 0907,
Eisenbahnunfälle |
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Beamten aufgenommen.
Auf den deutschen Schmalspurbahnen , deren Länge in den J. 1890-92=1051, 1155 und
1269 km, betrug, ereigneten sich in diesen Jahren 53, 83 und 78 Unfälle, wobei 4, 10 und 7 Personen getötet und 33, 26 und 36 Personen
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Brockhaus →
4. Band: Caub - Deutsche Kunst →
Hauptstück:
Seite 1006,
Deutsche Eisenbahnen |
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1004
Deutsche Eisenbahnen
D. Schmalspurbahnen
^[Tabelle Seite 1 - siehe Faksimile]
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1% |
Brockhaus →
4. Band: Caub - Deutsche Kunst →
Hauptstück:
Seite 1007,
Deutsche Eisenbahnen |
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1005
Deutsche Eisenbahnen
D. Schmalspurbahnen
^[Tabelle Seite 2 - siehe Faksimile]
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Meyers →
19. Band: Jahres-Supplement 1891[...] →
Hauptstück:
Seite 0107,
Bergbahnen (Betriebsarten) |
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-Bahn, die großen Alpenbahnen in Europa nicht über 1370 m Meereshöhe und 32 pro Mille Steigung hinausgehen und nur die mit 1 m Spur erbaute Schmalspurbahn Landquart-Davos (1890) mit 45 pro Mille bis auf 1634 m ohne besonderes Hilfsmittel ansteigt. Dem
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0301,
von Deutsche freisinnige Parteibis Deutsche Litteratur |
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299
Deutsche freisinnige Partei - Deutsche Litteratur
Bundesstaaten Vollspurbahnen km Schmalspurbahnen km
Elsaß-Lothringen 1465,61 157,03
Preußen 26493,93 359,49
Bayern 5926,50 52,54
Sachsen 2285,11 341,87
Württemberg 1551,22 44,16
Baden
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Meyers →
5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] →
Hauptstück:
Seite 0450,
Eisenbahnbau (Schienen) |
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beibehalten hat, jedoch mit Einlegung eines dritten Schienenstranges, so daß diese Strecken auch für gewöhnliche Fahrzeuge fahrbar sind, und die Schmalspurbahnen, bezüglich welcher man sich in Deutschland auf 1 m oder 75 cm Spurweite geeinigt hat
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Brockhaus →
4. Band: Caub - Deutsche Kunst →
Hauptstück:
Seite 0998,
von Deutsche Dampfschiffs-Reedereibis Deutsche Eisenbahnen |
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normalspurige Bahnen vorhanden waren. Einschließlich der 1268,72 km Schmalspurbahnen, 2012,69 km Anschluß- und 532,85 km (der Reichsaufsicht nicht unterstellten) Kleinbahnen mit Lokomotivbetrieb gab es 1. April 1893 in Deutschland 46722,04 km Eisenbahnen
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Brockhaus →
15. Band: Social - Türken →
Hauptstück:
Seite 0209,
von Sputumbis Squatter |
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werden. Auch die internationalen Eisenbahnkongresse zu Brüssel (1885) und Petersburg (1892) haben sich im allgemeinen für Anwendung von 1,00, 0,75 und 0,60 m S. für Schmalspurbahnen ausgesprochen. Von den Deutschen Eisenbahnen (s. d.) hatten 1. Jan
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0936,
Schweizerische Eisenbahnen |
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verteilen:
Schweiz. Hauptbahnen 2724,794 km
Ausländische Bahnen auf Schweizergebiet 63,487 "
Normalspurige Nebenbahnen 294,115 "
Schmalspurbahnen 316,310 "
Schmalspurbahnen mit Zahnstrecken 141,133 "
Schmalspurbahnen mit elektrischem Betrieb 7,427
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Brockhaus →
12. Band: Morea - Perücke →
Hauptstück:
Seite 0677,
Osmanisches Reich (Verfassung und Verwaltung) |
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auf die Schmalspurbahn Beirut-Damaskus entfielen. Auf je 100 qkm
Flächengröße kamen 0, 1 km und auf je 10000 Einwohner 1, 5 km Eisenbahnen. Die normalspurige
Aidinbahn , die älteste der vorbezeichneten Linien, ist in ihrer Anfangstrecke von Smyrna
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0167,
von Sächsische Baugewerks-Berufsgenossenschaftbis Sächsische Schweiz |
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und in Mitbetrieb genom-
men 30,80 km, von ausländischen Bahnen 12,84 km.
Die Schmalspurbahnen liegen sämtlich im König-
reich Sachsen. Am 1. Jan. 1894 bestanden in Sach-
sen überhaupt nur noch zwei Privatbahnen: Zittau-
Rcichenberg (26,6i Km
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0741,
Schweizerische Eisenbahnen |
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1893, die Stanserhornbahn (s. d.) 1. Juli 1893, die schmalspurige (1 m) 3,5 km lange elektrische Straßenbahn Stans-Stansstad 26. Aug. 1893, die Schmalspurbahn Yverdon-Ste. Croix (21,27 km lang, eröffnet 27. Nov. 1893), die Bahn Orbe-Chavornay (4 km
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Brockhaus →
15. Band: Social - Türken →
Hauptstück:
Seite 0287,
von Steiermärkische Landesbahnenbis Steiger (Ernst) |
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sich im Betrieb: 1) Cilli-Wöllan (39,35 km), normalspurige Bahn unter eigener Verwaltung (s. Österreichisch-Ungarische Eisenbahnen), und 2) die Schmalspurbahnen (0,76 m Spurweite): Pöltschach-Gonobitz (14,92 km), Preding-Wieselsdorf-Stainz (11,50 km
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Brockhaus →
11. Band: Leber - More →
Hauptstück:
Seite 0270,
Lokomotive |
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268
Lokomotive
(s. d.) als Bahnräumer angebracht, der auch zuweilen bei europäischen L. (Taf. I, Fig. 9) anzutreffen ist. Das Drehgestell ist auch bereits bei neuern deutschen Schnellzuglokomotiven angewendet worden. Für Schmalspurbahnen hat
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Meyers →
17. (Ergänzungs-) Band →
Hauptstück:
Seite 0966,
von Schizopodenbis Schnitt |
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, Schlußtermin
Schmachtenberg (Ruine), Zeil
Schmackostern, Ostergebräuche
Schmagllli, Bogos
Sch'ma Iisrael. Schema
Schmalbock, Nch
Schinale Heide, Nügen
Schmalspurbahnen, Eisenbahnbau
450,1, Nebenbahnen
Schmälzen (Techn ), Spinnen 152,1
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Brockhaus →
2. Band: Astrachan - Bilk →
Hauptstück:
Seite 0433,
von Barra (Landschaft)bis Barras |
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der Schmalspurbahn Napoli-Ottaiano mit Anschluß an das Mittelmeernetz, hat (1881) 8964, als Gemeinde 9743 E., Post, Telegraph, Wein- und Obstbau sowie Seidenindustrie.
Barra do Rio Negro (spr. du riu negru), s. Manaos.
Barrafranca, Stadt im Bezirk Piazza
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Brockhaus →
4. Band: Caub - Deutsche Kunst →
Hauptstück:
Seite 0184,
Chile (Verfassung und Verwaltung) |
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-Salado sind Schmalspurbahnen (0,61 bis 1,07 m), doch sind auch größere Strecken in Normal- bez. Breitspur hergestellt. Unter den Privatbahnen sind hervorzuheben: Iquique-Pisagua (Spurweite 1,435 m), die Antofagasta- und Bolivia-Eisenbahn (0,76 m
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Brockhaus →
4. Band: Caub - Deutsche Kunst →
Hauptstück:
Seite 0442,
Columbia (südamerik. Staat) |
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, die Schmalspurbahn von Jirardot nach Tocaima (33 km), die Cucutabahn von Villamizar nach Agua Blanca (39 km), die Antioquiabahn von Puerto-Berrio auf dem linken Ufer des Magdalenenstroms nach Pavas (1886: 39 km), die Bogotabahn bei Honda auf demselben
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Brockhaus →
5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] →
Hauptstück:
Seite 0812,
Einschienenbahnen |
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einer
gewöhnlichen Schmalspurbahn nur wonig oder nichts
erspart wird. Andererseits macht sich der Nmstand,
daß der Bahnkörper auf ebenem Boden eine fort-
laufende nahezu 1 m hohe Schranke bildet, für den
Betrieb der Bahnhöfe in lästiger Weise geltend;
man
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Brockhaus →
5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] →
Hauptstück:
Seite 0844,
Eisenbahnbau |
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. oder durchschnittlich 247642 M. für das Kilometer betragen, während die 1269 km langen Schmalspurbahnen zusammen 66386000 M. oder 54713 M. für das Kilometer erforderten. Die 1. Jan. 1893 insgesamt 25903 km langen normalspurigen Eisenbahnen Osterreich-Ungarns
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Brockhaus →
9. Band: Heldburg - Juxta →
Hauptstück:
Seite 0551,
von Inachosbis Incarnadin |
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, ist von hellbläulichgrauer Farbe und erreicht eine Länge von 2 bis 3 m.
Inca, Bezirkshauptstadt der span. Balearen auf Mallorca, liegt in fruchtbarer Ebene nordöstlich von der Stadt Palma, an der Schmalspurbahn Palma-Manacor und hat (1887) 7539 E
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Brockhaus →
15. Band: Social - Türken →
Hauptstück:
Seite 0953,
von Transportapparatebis Transportieren |
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und Betriebsmittel der Schmalspurbahnen im Dienst von Industrie und Bauwesen, Land- und Forstwirtschaft u. s. w. (ebd. 1889).
Transportapparate, Bezeichnung für eine Klasse von Transportmaschinen (s. d.), die den Transport von Materialien
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Brockhaus →
16. Band: Turkestan - Zz →
Hauptstück:
Seite 0234,
von Vereinebis Vereinigte Bautzener Papierfabriken |
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und nach Csermö so wie die Schmalspurbahn Borossebes-Menyháza umfaßt. Länge 1897 rund 410 km.
Vereinigte Artillerie- und Ingenieurschule zu Charlottenburg, höhere Militärschule für Artillerie- und Ingenieuroffiziere, die auf den Kriegsschulen
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Meyers →
4. Band: China - Distanz →
Hauptstück:
Seite 0827,
Deutschland (Maschinenindustrie; Salz) |
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für Schmalspurbahnen bauen. Die erstern besitzen eine Leistungsfähigkeit von ca. 1700 Stück pro Jahr; es entfallen davon auf Preußen 9 Etablissements mit einer jährlichen Leistung von etwa 1060 Stück, ferner kommen auf Bayern 4, Elsaß-Lothringen 2
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Meyers →
5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] →
Hauptstück:
Seite 0287,
von Écartébis Échanson |
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.
Echalassieren (franz., spr. escha-), mit (Reb-) Pfählen versehen, Weinstöcke pfählen.
Echallens (spr. eschallang; deutsch Tscherlitz), Gemeinde im schweizer. Kanton Waadt, seit 1874 mit Lausanne durch eine Schmalspurbahn verbunden, mit (1880
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Meyers →
5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] →
Hauptstück:
Seite 0431,
Eisenbahn (Deutschland) |
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Hauptbahnen und 1117 km Bahnen untergeordneter Bedeutung, in Summa 6558 km.
Hierzu treten 249 km Schmalspurbahnen sowie etwa 1700 km Anschlußbahnen für Privatzwecke. Das verwendete
Anlagekapital
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Meyers →
10. Band: Königshofen - Luzon →
Hauptstück:
Seite 0565,
von Laurus Sassafrasbis Läuse |
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-Bern, ferner mit dem Hafen Ouchy ebenfalls durch eine Eisenbahn und mit Echallens durch eine Schmalspurbahn verbunden. L. ist aus verschiedenen Stadtteilen entstanden, die im 14. Jahrh. zu einem Gemeinwesen vereinigt wurden. Zur Zeit der Eroberung
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Meyers →
12. Band: Nathusius - Phlegmone →
Hauptstück:
Seite 0031,
von Nebel (Fluß)bis Nebenbahnen |
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auf die anschließende Nebenbahn übergehen zu lassen, läßt sich die Bahn durch Anwendung einer schmälern als der normalen Spurweite (1,435 m) noch billiger herstellen. Man unterscheidet hiernach N. mit normaler Spurweite und Schmalspurbahnen. Weitere Ersparnisse
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Meyers →
15. Band: Sodbrennen - Uralit →
Hauptstück:
Seite 0477,
von Szilágy-Somlyóbis Szymanowski |
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.), s. Schlachtschitz.
Szlatina (spr. sslá-, Akna-S.), Ort im ungar. Komitat Marmaros, 4,6 km von Marmaros-Sziget, mit dem es durch eine Schmalspurbahn verbunden ist, hat ein großes Salzbergwerk, das jährlich ca. 350,000 metr. Ztr. produziert.
Szlávy
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Meyers →
17. (Ergänzungs-) Band →
Hauptstück:
Seite 0146,
von Bleivergiftungbis Blitzableiter |
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wissenschaftlicher Arbeiten von ihm gebracht haben, so über die verschiedenen »Volkszählungen«, über die »Schmalspurbahnen«, »über die geschichtliche Entwickelung, die gegenwärtige Lage, und die Zukunft der Ethnographie« 2c. Die von ihm geschriebene
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Meyers →
18. Band: Jahres-Supplement 1890[...] →
Hauptstück:
Seite 0393,
von Gresleybis Grimm |
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ausgeführt; belgische Gesellschaften bauen Myli-Kalamata, 185 km lang, und Karitena-Meligala, 100 km lang; ein Franzose baut auf Staatskosten eine von Patras aus ca. 30 km in das Innere führende Schmalspurbahn. Das Budget für 1890 ergab 93,967,720 Drachmen
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Meyers →
19. Band: Jahres-Supplement 1891[...] →
Hauptstück:
Seite 0087,
Balkanhalbinsel (wirtschaftliche Verhältnisse) |
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(43 km) und Mostar-Ostrazac (66 km), die bereits früher angelegte, von der österreichisch-ungarischen Verwaltung übernommene Linie (k. k. Militärbahn) Doberlin-Banjaluka (102 km) und die fast ganz Bosnien durchziehende Schmalspurbahn (k. k. Bosnabahn
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Brockhaus →
1. Band: A - Astrabad →
Hauptstück:
Seite 0237,
Ägypten (Verkehrswesen, Geistige Kultur) |
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die Sueskanal-Gesellschaft längs des Kanals eine Schmalspurbahn zur Personen- und Postbeförderung
von Ismailia nach Port-Saïd herzustellen. Auf den ägypt. Bahnen wurden 1890 befördert 4696286 Passagiere; Einnahmen 1408542 Pfd.,
Ausgaben 610124
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Brockhaus →
1. Band: A - Astrabad →
Hauptstück:
Seite 0382,
von Alexiebis Alexius |
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Linien Gernrode-Hasselfelde und A.-Harzgerode (2,9 km) der Gernrode-Harzgerode-Eisenbahn (Schmalspurbahn), hat (1890) 57 E., Post und Telegraph (nur im Sommer). A. wurde 1810 auf Kosten des Herzogs Friedrich Christian von Anhalt-Bernburg als Badeort
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Brockhaus →
1. Band: A - Astrabad →
Hauptstück:
Seite 0757,
von Appellantenbis Appenzell |
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(7 km) und die Schmalspurbahn Winkeln-A. (Appenzeller Bahn, s. d.). Eine Straßenbahn, streckenweise mit Zahnradbetrieb, führt von St. Gallen nach Gais.
Die Industrie ist vertreten (1884) durch 201 Fabriken mit 4170 Arbeitern und 586 Pferdestärken
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Brockhaus →
1. Band: A - Astrabad →
Hauptstück:
Seite 0758,
von Appenzellerbahnbis Apperception |
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, eine Schmalspurbahn (1 m Spurweite), besteht aus der Strecke Winkeln-Herisau (4,36 km, 12. April 1875 eröffnet), Herisau-Urnäsch (10,30 km, 21. Sept. 1875 eröffnet), Urnäsch-Appenzell (10,77 km, 1886 eröffnet) und ist von der schweiz. Gesellschaft
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Brockhaus →
1. Band: A - Astrabad →
Hauptstück:
Seite 0966,
von Asantschewskybis Asbest |
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erhielt.
Asbach , Dorf im Kreis Neuwied des preuß. Reg.-Bez. Koblenz, am Fuße des Siebengebirges
und Westerwaldes, an der Schmalspurbahn Hennef-A., hat (1890) 394 kath. E., Amtsgericht (Landgericht Neuwied), Post,
Telegraph, Katasteramt
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Brockhaus →
2. Band: Astrachan - Bilk →
Hauptstück:
Seite 0460,
Basel (Kanton) |
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(Bötzbergbahn), die Schmalspurbahnen Liestal-Waldenburg und Binningcn-Ettingen (Teil der Birsigthalbabn B.-Flühen) sowie die elektrische Eisenbahn Sissach-Gelterkinden, zusammen 61,5 km.
Bildungswesen. In Basel-Land, das bei den Rekrutenprüfungen
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Brockhaus →
2. Band: Astrachan - Bilk →
Hauptstück:
Seite 0589,
von Bayrische Baugewerks-Berufsgenossenschaftbis Bayrischer Erbfolgekrieg |
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^[schlecht lesbar] km auf Privatbahnen in eigener Verwaltung. Von den 50,75 km Schmalspurbahnen gehören 5,17 dem bayr. Staate. Außerdem sind über 218 km Anschlußbahnen für nicht öffentlichen Verkehr vorhanden. Die Staatsbahnen (1. Jan. 1893: 4968,67 km
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Brockhaus →
2. Band: Astrachan - Bilk →
Hauptstück:
Seite 0649,
von Beijerlandbis Bein |
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ausgestorbenen Grafengeschlechts Hirschberg 1162 erbautes Jagdschloß.
Beilstein, Mineral, s. Nephrit.
Beilstein, Stadt im Oberamt Marbach des württemb. Neckarkreises, südöstlich von Heilbronn, an der zur Murr gehenden Bottwar und der Schmalspurbahn
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Brockhaus →
3. Band: Bill - Catulus →
Hauptstück:
Seite 0756,
von Burg (in der Jägersprache)bis Burgas |
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B. Burg 1881). -2) B. a. d. Wupper, Stadt im Kreis Lennep des preuß. Reg.-Bez. Düsseldorf und der Wermelskirch-Burger Eisenbahn (Schmalspurbahn, 11,2 km), teils im Thale, teils auf dem Berge gelegen, hat (1890) 1458 E., darunter 598 Katholiken, Post
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Brockhaus →
4. Band: Caub - Deutsche Kunst →
Hauptstück:
Seite 0133,
von Chausbis Chavanne |
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der Schmalspurbahn Ponts-La C.
(16 km), von seinen Bewohnern mit Stolz "das
große Dorf" genannt, ist regelmäßig angelegt, hat
breite, gerade Straßen und steinerne, sehr ansehnliche
Haushund (1888) 25 835 E., darunter 3842 Katho-
liken und 633
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Brockhaus →
4. Band: Caub - Deutsche Kunst →
Hauptstück:
Seite 0779,
Dänische Kunst |
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10 Horsens-Törring7 (Schmalspurbahn) 28,09 2075,97 1661,92 414,05 7 Am 1. Dez. 1891 eröffnet.
11 Hads-Ning Herreders-Bahn (Aarhus-Odder-Hov) 36,23 3547,37 2135,07 1412,30
12 Randers-Hadsund 40,67 1986,77 1796,71 190,06
13 Vemb
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Brockhaus →
6. Band: Elektrodynamik - Forum →
Hauptstück:
Seite 0248,
von Erdalkalimetallebis Erdbau |
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, Pferdckippkarrcn, auf In-
terimsgleifen (f. Schmalspurbahnen) mittels Pferde-
zug oder eigener Lokomotiven. Bei Förderung auf
langen, steilen Lehnen wird zur Anlage von eige-
nen Aufzügen oder Bremsbergen geschritten. Auch
Seilbahnen (s. d.) finden
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Brockhaus →
6. Band: Elektrodynamik - Forum →
Hauptstück:
Seite 0640,
von Felbelbis Feldbach |
Öffnen |
vorwiegend in nördl. Richtung und mündet bei
Dorndors. Die Eisenbahn benutzt jetzt das Thal
bis Kaltennordheim.
Feldabahn, s. Deutsche Eisenbahnen, Übersicht
v, Schmalspurbahnen (Bd. 4, S. 1004).
Feldachfelstücke, die beim Beginn des Deut
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Brockhaus →
6. Band: Elektrodynamik - Forum →
Hauptstück:
Seite 0789,
von Filangieri (Gaetano)bis Filet |
Öffnen |
.
Filderbahn, Zahnradbahn von Stuttgart nach
Degerlocb <2 Icm, 1884 eröffnet) und Dampfstraßen-
balm von Dcgerloch nach Hohcnheim (8,5 Icm, 1888
eröffnet), württemb. Privatbahn. (S. Deutsche
Eisenbahnen, Übersicht Schmalspurbahnen.)
Fildes
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Brockhaus →
6. Band: Elektrodynamik - Forum →
Hauptstück:
Seite 0797,
von Finale nell' Emiliabis Finanzen |
Öffnen |
der Schmalspurbahn Cavezzo-F. (20 km), hat
l1881)^7295, als Gemeinde 12714 E., Gymna-
sium; ^eidenindustrie und Vichhandcl.
Finali, Gaspare,ital. Staatsniann, geb. 20. Mai
1829 zu Cesena, studierte 1840 - 50 in Rom und
Bologna Rechtswissenschaft, mußte
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Brockhaus →
8. Band: Gilde - Held →
Hauptstück:
Seite 0230,
von Grabstelebis Gracchus |
Öffnen |
Spreča
und an der Linie Doboj-Siminhan (Schmalspurbahn) der Bosn.-Herzegowin. Staatsbahnen, hat (1885) 3350 meist mohammed. E., darunter 601
Griechisch-Orientalische und je 55 Katholiken und Israeliten, Post, Telegraph und sechs Moscheen
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Brockhaus →
8. Band: Gilde - Held →
Hauptstück:
Seite 0276,
Graubünden |
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die Schmalspurbahn Landquart-Davos (l5Wn).
Verfassung und Verwaltung. Die Ver-
fassung ist rein demokratisch. Gesetzgebende Behörde
ist der Große Rat, je ein Mitglied auf 1300 C., voll-
ziehende der vom Volke erwählte Negierungsrat von
fünf Mitgliedern
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Brockhaus →
8. Band: Gilde - Held →
Hauptstück:
Seite 0855,
von Harzgeistbis Harzsäuren |
Öffnen |
. Harzessenz.
Harzgerode, Stadt im anhalt. Kreis Ballenstedt, 12 km im SW. von Ballenstedt, in 402 m Höhe, auf dem südöstl. Harzplateau, an der Schmalspurbahn Gernrode-H. (17,5 km), Sitz eines Amtsgerichts (Landgericht Dessau), hat (1890) 3667 E., Post
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Brockhaus →
8. Band: Gilde - Held →
Hauptstück:
Seite 0865,
von Hasselquistbis Hassenpflug |
Öffnen |
863
Hasselquist - Hassenpflug
452 m Höhe aus dem Harzplateai: an der Hassel
und an der Schmalspurbahn Gernrode-H. (40,6 km),
Sitz eines Amtsgerichts (Landgericht Vraunschweig)
und zweier Oberförstereien, hat (1890) 2653 E.,
Post, Telegraph
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Brockhaus →
9. Band: Heldburg - Juxta →
Hauptstück:
Seite 0134,
von Hessen-Rotenburgbis Hessische Eisenbahnen |
Öffnen |
-Offstein (10,93 Km) von der Bau- und Be-
triebsverwaltung der Hess. Nebenbahnen zu Darm-
stadt betrieben werden, über die Betriebsverhält-
nisse der H. E. s. Deutsche Eisenbahnen (Bd. 4,
S. 997). An Schmalspurbahnen für den öffent-
lichen Verkehr
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Brockhaus →
10. Band: K - Lebensversicherung →
Hauptstück:
Seite 0431,
von Kloster-Medingenbis Klotz (Christian Adolf) |
Öffnen |
im Kreis K., Bezirk Oberlandquart des schweiz. Kantons Graubünden, in 1212 m Höhe,
an der Landquart und der Schmalspurbahn Landquart-Davos, hat (1888) mit Serneus zusammen 1514 E., darunter 125
Katholiken; Post, Telegraph, zahlreiche Hotels
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Brockhaus →
10. Band: K - Lebensversicherung →
Hauptstück:
Seite 0615,
von Kopaivabalsambis Kopenhagen |
Öffnen |
mit ansteigenden Ausziehgleisen; von ihm rührt die Anwendung des Sandgleises, um Züge gefahrlos zum Stillstand zu bringen. Von Einfluß war er auf die Einführung der Schmalspurbahnen im Königreich Sachsen. Seine zahlreichen Abhandlungen finden sich
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Brockhaus →
10. Band: K - Lebensversicherung →
Hauptstück:
Seite 0709,
von Kreisbis Kreisamt |
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und sächsische (nachher nieder-
sächsische), zu denen 1512 der niederrheinische, ober-
sächsische, österreichische und burgundische kamen.
(S. die betreffenden Einzelartikel.)
Kreisabschnitt, s. Kreis (geometrisch).
Kreis Altenaer Schmalspurbahnen, s
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Brockhaus →
11. Band: Leber - More →
Hauptstück:
Seite 0520,
von Malaisebis Malaria |
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von der Landquart an der Schmalspurbahn nach Davos-Platz, hat (1888) 951 E., darunter 114 Katholiken; ein schönes Schloß und Weinbau (Kompleter Landwein) im Rheinthal.
Malansche, portug. Militärstation und Handelsplatz (s. Angola, Bd. 1, S. 630 b
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Brockhaus →
11. Band: Leber - More →
Hauptstück:
Seite 0564,
von Mansfelder Seekreisbis Mantegazza |
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großen Werken wird die Gewinnung von Kupfer und Silber aus den Schiefern betrieben. Eine besondere Anstalt dient zur elektrolytischen Raffination von silberhaltigem Bodenkupfer. Eine Schmalspurbahn von 42 km Länge mit Anschluß an die Staatsbahn
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Brockhaus →
12. Band: Morea - Perücke →
Hauptstück:
Seite 0167,
von Nan-haibis Nantes |
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. Pazanne-La Roche sur Yon (111 km) der Staatsbahn,
Segré-N. (83 km) der Westbahn und N.-Légé (Schmalspurbahn), ist Sitz eines Gerichtshofes erster Instanz, eines Assisenhofes, eines Handels
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Brockhaus →
12. Band: Morea - Perücke →
Hauptstück:
Seite 0400,
von Nógrádbis Nola |
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(neulat.), das Nachtwandeln.
Nola , Stadt im Kreis N. (95199 E.) der ital. Provinz Caserta, 22 km nordöstlich von Neapel, an der Linie Cancello-Avellino und
der Schmalspurbahn Neapel-Bajano, zählt (1881) 10062, als Gemeinde 11931 E
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Brockhaus →
12. Band: Morea - Perücke →
Hauptstück:
Seite 1036,
Persien (Handel u. Verkehr. Verfassung u. Verwaltung. Heerwesen. Finanzen) |
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hergestellt. An Eisenbahnen besitzt P. eine Strecke von 18 km Schmalspurbahn von der Hauptstadt nach dem Wallfahrtsorte Schah Abd ul-Asim, andere größere Konzessionen sind vergeben, doch nicht in Arbeit genommen. Von großer Bedeutung ist die Nähe
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Brockhaus →
13. Band: Perugia - Rudersport →
Hauptstück:
Seite 0019,
Petersburg (in Rußland) |
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(1119), P.-Reval (370) und P.-Peterhof-Oranienbaum (39), letztere beiden die Balt. Eisenbahn bildend; im NO. die Eisenbahn P.-Helsingfors (441), und im O. die Schmalspurbahn Ochta-Irinowka (35 km). Durch den Seekanal zwischen P. und Kronstadt (s. d
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Brockhaus →
13. Band: Perugia - Rudersport →
Hauptstück:
Seite 0366,
von Prätorisches Rechtbis Prävarikation |
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. Mit dem Rheinthal und dem Davos
ist das P. durch eine Poststraße und die Schmalspurbahn Landquart-Davos verbunden. Über den Rhätikon ins Montafon
(Vorarlberg) führen mehrere Wege, wie das Schweizerthor (2151 m), das Schlappinerjoch (2190 m) u. s.w.
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0042,
Russische Eisenbahnen |
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(Finland) 31
2 Borowitscher Bahn (Uglowka-Borowitschi) 29
3 Fastowbahn 344
4 Irinowkabahn (Ochta-Irinowka) 33
5 Iwangorod-Dombrowa 433
6 Jaroslawl-Wologda (Schmalspurbahn) 192
7 Kiew-Woroneschbahn 993
8 Kursk-Kiewbahn s. Nr. 7.
9 Lodźer
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0185,
von Saignelégierbis Saint Albans |
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. ßänj'leschĭeh), Marktflecken und Hauptort des Bezirks Freiberge im schweiz. Kanton Bern, auf einer Hochebene des Jura, mit Chaux-de-Fonds durch eine zum größten Teil im Kanton Bern gelegene Schmalspurbahn (25,5 km; s. Schweizerische Eisenbahnen) verbunden, hat
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0196,
von Saint Johnsburybis Saint Leu Taverny |
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-
dissements S. I., an der Grenze des schweiz. Kan-
tons Genf, der Linie (Mäcon-) Bellegarde-Evian
der Mittelmeerbahn und der Schmalspurbahn Genf-
S. I. (9,6 km), hat (1891) 1002, als Gemeinde
1524 E., Gerichtshof erster Instanz, Ackerbaukam
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0206,
von Saint-Simon-Valladebis Saint Vincent (Insel) |
Öffnen |
) der
Mittelmeerbahn sowie der die Galaure hinauf gehen-
den Schmalspurbahn nach Le Grand Serre (27 km),
hat (1891) 3526, als Gemeinde 3856 E., Seiden-
spinnerei, Baumschulen, Fabrikation von chem. Pro-
dukten, Steingut und Öl sowie Mühlen
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0298,
von Santa Fé de Antioquiabis Santander (in Spanien) |
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, mit Villen bestandenen Hügelzuges und an
der Linie S.-Venta de Vanos (230kin) nach Madrid
(514 kiu) der Nordbahn sowie der Schmalspurbahn
S.-Bilbao (im Bau), ist sehr alt, doch modern in
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0312,
Saragossa |
Öffnen |
) der Vtadrid-S.-Alicantebahn
sowie an der anfangs am Huerva hinauf führenden
Schmalspurbahn nach Carincna (46 kni). S. ist von
alten Mauern mit Türmen und acht Thoren umge-
ben, von der im W. gelegenen Citadell", Castillo de
Aljafcria, init Bastionen
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0467,
von Schinnenbis Schirâs |
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. (ebd. 1893).
Schio (spr. ßkio) , Hauptort des Distrikts S. (51648 E.) in der ital. Provinz Vicenza, am Ostfuß der Monti
Lessini, an der Eisenbahn Vicenza-S. (32 km) und den Schmalspurbahnen S.-Arsiero und S.-Torre, hat (1881) 9894
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0701,
Schwedische Eisenbahnen |
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-Hallsta Skebo 12
113 Visby-Hemse (Insel Gottland) Visby 55
Summa II: - 5655
Summa I und II: - 8782
* Schmalspurbahnen. 1 Zoll am Meer. 2 Zoll an der Ostsee.
3 Betrieb führt die Bahn zu A. 10. 4
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0895,
Sevilla |
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wohlbebauter Ebene, an
den Linien S.-(5adiz (159 km)
mit der Abzweigung von Utrera
über Roda und Bobadilla nach Malagaund Granada
der Anoalus. Bahnen, S.-Huelva (1101
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 1005,
von Sisakbis Sisyphos |
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Schmalspurbahn S.-Gelterkinden (4 km), hat (1888) 2237 E., darunter 203 Katholiken und 17 Israeliten, Post, Telegraph, Fernsprecheinrichtung, Kirche mit schöner Orgel, einen schloßartigen Herrensitz; Seidenbandweberei, Seidenbandstuhlbauerei, Wein
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Brockhaus →
15. Band: Social - Türken →
Hauptstück:
Seite 0107,
von Spanische Fahnebis Spanische Fliege |
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) Schmalspurbahnen Palma-Inca-Manacor, Puebla-Empalme und Manacor-Felanitx-Sta. Maria (Palma) mit Zweigbahn nach Puerte-Celón (im Bau).
^[Leerzeile]
C. Betriebsergebnisse der größern Eisenbahngesellschaften im J. 1894:
^[Tabellenanfang
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Brockhaus →
15. Band: Social - Türken →
Hauptstück:
Seite 0539,
von Syllabusbis Sylt |
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km nördlich gelegenen Munkmarsch, von wo eine Schmalspurbahn
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Brockhaus →
15. Band: Social - Türken →
Hauptstück:
Seite 0663,
von Tehlbis Teichmüller |
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aus. Eine Schmalspurbahn führt nach Schah Abd ul-Asim, einem Wallfahrtsort, in einer grünen Oase auf den Trümmern des alten Rhages, welches, einst Residenz mohammed. Fürsten, im Anfange des 13. Jahrh. von Dschingis Chan zerstört wurde. In der hier
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Brockhaus →
16. Band: Turkestan - Zz →
Hauptstück:
Seite 0342,
von Villaviciosabis Villehardouin |
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Guadarrama, nördlich der Station V. der Schmalspurbahn Madrid-Villa del Prado, hat (1887) 1588 E., ein interessantes, früher dem Grafen Chinchon gehöriges Schloß, ein Franziskanerkloster und starken Obsthandel. - 4) V. de Oviedo, Bezirks
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Brockhaus →
16. Band: Turkestan - Zz →
Hauptstück:
Seite 0639,
von Werdtbis Werft |
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637
Werdt - Werft
linie W.-Augustenthal (10,1 km) der Kreis Altenaer Schmalspurbahnen, hat (1895) 6264 E., darunter etwa 60 Evangelische, Postamt zweiter Klasse, Telegraph, eine kath. und eine evang. Kirche; Eisen- und Stahlhämmer, Walz
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Brockhaus →
16. Band: Turkestan - Zz →
Hauptstück:
Seite 0903,
von Yukonbis Z (Buchstabe) |
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der Mündung der Orbe (oder Thièle) in den Neuenburger See,
in 439 m Höhe, an den Linien Biel-Neuenburg-Lausanne und Y.-Payerne-Freiburg (51 km) der Jura-Simplon-Bahn und der Schmalspurbahn Y.-St. Croix (21 km), hat
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Brockhaus →
16. Band: Turkestan - Zz →
Hauptstück:
Seite 0954,
von Zerdabis Zersetzung |
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- oder Matterthals (s. Visp) gelegen, an der Schmalspurbahn Visp-Z. (35 km), hat (1888) 289, als Gemeinde 528 kath. E., Post, Telegraph, zahlreiche große Hotels, darunter die Berghotels der Riffelalp (2227 m) und des Riffelberges (2569 m), und ist Mittelpunkt
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0046,
von Amidogenbis Amtsgerichte |
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.
Amourettenholz, das zufeinen Tischlerarbeiten
benutzte harte rötliche Holz von Nimogg. tninikolig.
und Nim083. tamai'inllit'olia.
Amrumer Kleinbahn, der Direktion des
Nordseebades Wittdün auf Amrum gehörende
Schmalspurbahn von Wittdün nach Kniepsand
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0118,
von Baden (Stadt)bis Bagirmi |
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Nordostbahn. Die Schmalspurbahnen (154,06 km)
waren sämtlich in Privatbesitz. Von den Staats-
bahnen (1434,18km, 1459,07 km Betriebslänge) lagen
20,96 km inDohenzollern,0,03km in Bayern,24,i5>km
in Württemberg, 22,i? km in Hessen, 41,i6 km
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0214,
von Braunschweig (Stadt)bis Brefeld |
Öffnen |
rückzahlbaren Beihilfe bis zu 230000 M. an die
Gernrode-Harzgeroder Eisenbahngesellschaft zum
Bau einer Schmalspurbahn von Güntersberge über
Stiege nach Hasselfelde. Aus den Verhandlungen
des 21. ordentlichen Landtags (1892) gingen hervor
eine neue Städte
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0566,
von Hessen-Nassaubis Hessische Eisenbahnen |
Öffnen |
in
Weilburg a. d. Lahn.
* Hessische Eisenbahnen. Die H. E. hatten
1. April 1895 eine Länge von 963,53 km, darunter
39,0i km Schmalspurbahnen. Am 1. Juli 1895
wurde die 3,92 km lange Nebenbahn Flonheim-
Wendelsheim von der Hess. Ludwigs-Eisenbahn
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0665,
von Klein-Burgwedelbis Kloster |
Öffnen |
"Die Straßen-
bahn)), Berlin); Die Schmalspurbahn (monatlich
zweimal, Berlin); Zeitschrift für Transportwefen nnd
Straßenbau (erscheint monatlich dreimal, Berlin);
Mitteilungen des Vereins für die Förderung des
Lokalbabn- und des Straßcnbabnwefens
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0756,
Mecklenburgische Eisenbahnen |
Öffnen |
der Mccklenb. Friedrich-Franz-Eisenbahn
in Schwerin. Außerdem besteht die 6,6l km lange
Schmalspurbahn Dobcran - Heiligendamm. Die
Mecklcnb. Staatsbahnen hatten 1. April 1895 eine
Länge von 961,59 km, von welchen 870,96 km in
Mecklenburg-Schwerin
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0876,
von Preußisch-Börneckebis Privatdocent |
Öffnen |
-Friedrichshall
(30 km), welche beide schmalspurig und mithin die
zur Zeit einzigen Schmalspurbahnen sind, die vom
preuh. Staate selbst betrieben werden, da die schmal-
spurigen Staatsbahnen (117 km) im oberschles. Berg-
und Hüttenbezirk verpachtet sind
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0884,
von Reichsfinanzreformbis Republikanische Partei |
Öffnen |
882
Reichsfinanzreform - Republikanische Partei
Km mit normaler Spur hatten. Von der Eigentums-
länge lagen 1550,24 km in Elsaß-Lothringen und
16,94 km in der Rheinprovinz, außerdem gehören
zu den R. 27,98 km Schmalspurbahnen. Befördert
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0907,
von Sächsische Eisenbahnenbis Salisbury |
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.
und 2343,08 km dem sachs. Staate, während von Pri-
vatbahnen nur 4,9? Km im Königreich lagen. Die
Schmalspurbahnen gehörten außer der Zittau-
Oybin-Ionsdorfer Eisenbahn (14,45 km) sämtlich
dem sächs. Staate. Die Länge der normalspurigen
Staatsbahnen
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Tafeln:
Seite 0362a,
Die Eisenbahnen der Erde |
Öffnen |
sind 1 engl. Meile = 1,609 km und 1 Werst = 1,067 km angenommen.
2) Die Angaben für Deutschland beziehen sich auf die Eigentumslängen (mit Schmalspurbahnen) für die einzelnen Betriebsjahre.
3) Ohne Industriebahnen (227 km).
4) Für 1893 und 1894
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Brockhaus →
12. Band: Morea - Perücke →
Hauptstück:
Seite 0607,
von Oplismenusbis Oporto |
Öffnen |
Atlantischen Ocean, an felsigen, 90‒100 m hohen Abhängen malerisch gelegen, an den Staatsbahnlinien Lissabon-Coimbra-O. (336 km), O.-Valença (Minho-Dourobahn, 128 km), O.-Barca d’Alva (Dourobahn, 200 km) und der Schmalspurbahn O.-Pavoa-Formalição (57 km
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Brockhaus →
13. Band: Perugia - Rudersport →
Hauptstück:
Seite 0296,
von Portugal (Francisco de)bis Portugiesische Eisenbahnen |
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der Verwaltung in Paris), die von Figueira an der Mündung des Mondego über Pampilhosa nach Villar Formoso an der span. Grenze geht und sich hier nach Salamanca fortsetzt. Von den vorhandenen vier Schmalspurbahnen Foz Tua-Mirandella (55 km), Sta. Combadão
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0022,
von Rumänischer Kronenordenbis Rümann |
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.), sowie der Schmalspurbahn Craŝna-Hutŝi (32,553 km, Kosten: 2236373 M., Einnahme: 131709 M., Ausgabe: 91624 M., Überschuß: 40085 M. oder 1,79 Proz. des verwendeten Anlagekapitals).
Rumänischer Kronenorden, s. Kronenorden 5.
Rumänische Sprache
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Brockhaus →
11. Band: Leber - More →
Hauptstück:
Seite 0337,
von Lucynbis Lüderitz (Franz Adolf Eduard) |
Öffnen |
). - Vgl. Schäfer, Heinrich L., akademische Festrede (1880).
Lüdenscheid, Stadt im Kreis Altena des preuß. Reg.-Bez. Arnsberg, an den Nebenlinien Brügge-L. (6,5 km) der Preuß. Staatsbahnen und Altena-L. (13,6 km) der Kreis Altenaer Schmalspurbahnen
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Brockhaus →
11. Band: Leber - More →
Hauptstück:
Seite 0408,
von Luxeuilbis Luxussteuern |
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und die Erzgruben-Gesellschaft (Sitz der Direktion in Luxemburg) haben 166,11 km Linien. 3) Die Luxemburger Nebenbahnen (Schmalspurbahnen, Sitz der Direktion in Luxemburg) umfassen 39,3 km. 4) Die Luxemburger Kanton-Eisenbahnen (Sitz der Direktion in Diekirch
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Brockhaus →
11. Band: Leber - More →
Hauptstück:
Seite 0538,
von Mammutbäumebis Manakins |
Öffnen |
und Syphilis verwendet.
Manacor, Bezirkshauptstadt der span. Insel Mallorca (Balearen), auf einer Anhöhe in fruchtbarer Ebene, an der Schmalspurbahn Palma-M. (64 km), mit (1887) 19 635 E., ist gut gebaut, hat breite Straßen und Reste des ehemaligen Palastes
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Brockhaus →
16. Band: Turkestan - Zz →
Hauptstück:
Seite 0157,
von Valencia (in Venezuela)bis Valenciasee |
Öffnen |
Seitenlinien V.-el Grao (Hafen, 6 km), V.-Liria (30 km), V.-Utiel (88 km) und Teruel-Calatayud (im Bau) sowie vier Schmalspurbahnen, ist im alten Teil eng gebaut mit gewundenen Straßen, umgeben von zum Teil maur. Türmen, bis 1871 auch
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Brockhaus →
16. Band: Turkestan - Zz →
Hauptstück:
Seite 0162,
von Valerius Catobis Valladolid (in Spanien) |
Öffnen |
Gemeinden. – 2) V., lat. Pintia, Vallis Oletum, Hauptstadt der Provinz V. und Altcastiliens, 679 m ü. d. M., links am Pisuerga und an der Mündung des Esgueva, am Südende des Castilischen Kanals und an der Eisenbahn Irun-Madrid sowie der Schmalspurbahn nach
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Brockhaus →
16. Band: Turkestan - Zz →
Hauptstück:
Seite 0164,
von Vallombrosa (ehemaliges Kloster)bis Valois |
Öffnen |
(ital.), eine Art Meerbusen, s. Rias.
Vallonēa, soviel wie Ackerdoppen (s. d.).
Vallongo oder Valongo, Ort im portug. Distrikt Oporto in Minho, 10 km im ONO. von Oporto und mit diesem durch Schmalspurbahn verbunden, an der Eisenbahn Oporto-Barca d’Alva
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