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Rang | Fundstelle | |
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100% |
Brockhaus →
13. Band: Perugia - Rudersport →
Hauptstück:
Seite 0709,
von Registerbücherbis Regnard |
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; auf Postsendungen soviel wie eingeschrieben (s. Einschreiben).
Registerhafen, s. Heimatshafen.
Registerton (Registertonne), s. Last und Schiffsvermessung.
Registrande, Registrator, Registratur, s. Register.
Registrierapparate, Registrierinstrumente, Instrumente
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3% |
Brockhaus →
5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] →
Hauptstück:
Seite 0145,
Deutschland und Deutsches Reich (Verkehrswesen) |
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Ostsee-, 215 dem Nordseegebiet an und waren 15, deren Schiffe 1. Jan. 1893 einen Gesamtnettoraumgehalt von wenigstens 10000 Registertons aufzuweisen hatten; die wichtigsten waren Hamburg (593 Schiffe mit 587287 Registertons), Bremen (339, 357528), Rostock
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2% |
Brockhaus →
5. Band: Deutsche Legion - Elekt[...] →
Hauptstück:
Seite 0144,
Deutschland und Deutsches Reich (Verkehrswesen) |
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mit mehr als 50 cbm Bruttoraumgehalt 3728 mit 1511579 Registertons netto gegen 4257 mit 1294288 Registertons am 1. Jan. 1885, d. i. eine Abnahme um 529 Schiffe oder 12,4 Proz.
Unterschieden nach Segel- und Dampfschiffen stellte sich der Bestand
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2% |
Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0083,
Rußland (Verkehrswesen) |
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über die Küstenschiffahrt nicht hinaus und erhob sich erst seit Mitte des 19. Jahrh. zu einer wirklichen Bedeutung. 1858 waren 1099 Schiffe mit 104560 Registertons, 1880: 4465 Schiffe, darunter schon 268 Dampfschiffe, 1892: 2870 Segelschiffe
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1% |
Brockhaus →
3. Band: Bill - Catulus →
Hauptstück:
Seite 0497,
Bremen |
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1852-56 in B. durchschnittlich 5376 Fahrzeuge mit 210 743 Registertons, 1872-76: 5462 mit 360 750 und 1891: 5782 Fahrzeuge mit 616 274 Registertons ein. Die Zahl der auslaufenden Fahrzeuge betrug 5411 mit 212 113, 5478 mit 363 770 und 6019 mit 624 773
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Brockhaus →
8. Band: Gilde - Held →
Hauptstück:
Seite 0707,
Hamburg |
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Tabelle Auskunft:
Jahr Angekommen Schiffe überhaupt Dampfschiffe Raumgehalt in Registertons überhaupt der Dampfschiffe Abgegangen Schiffe überhaupt Dampfschiffe Raumgehalt in Registertons überhaupt der Dampfschiffe
1870 4144 1949 1390 1025 4101 1943
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1% |
Brockhaus →
15. Band: Social - Türken →
Hauptstück:
Seite 0994,
von Trieterisbis Triforium |
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992
Trieteris - Triforium
delsflotte des österr. Küstenlandes umfaßte Ende 1895: 126 Dampfer mit 104 937 Registertons und 2967 Mann Besatzung, ferner 4292 Segelschiffe mit 46 845 Registertons und 9773 Mann; davon waren 74 (96 998 Registertons
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1% |
Meyers →
8. Band: Hainleite - Iriartea →
Hauptstück:
Seite 0041,
Hamburg (Handel) |
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(darunter 189 Seedampfschiffe), welche zusammen 322,135 Registertons Laderaum haben. Die regelmäßige Besatzung der Schiffe besteht aus 8893 Köpfen. Die größten Dampfschiffe gehören der Hamburg-Amerikanischen Paketfahrt-Aktiengesellschaft. Im J. 1836
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1% |
Brockhaus →
16. Band: Turkestan - Zz →
Hauptstück:
Seite 0244,
Vereinigte Staaten von Amerika (Staaten. Verfassung) |
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242
Vereinigte Staaten von Amerika (Staaten. Verfassung)
darunter an der Küste des Atlantischen Oceans 16786 mit 2667314 Registertons (3174 Dampfer mit 1010868 Registertons), an der Küste des Stillen Oceans 1560 mit 437972 Registertons (582
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1% |
Brockhaus →
15. Band: Social - Türken →
Hauptstück:
Seite 0410,
von Stralziobis Strandbehörden |
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der Ostsee überhaupt. S. war Anfang 1897 Heimathafen von 89 Segelschiffen mit 4138 Registertons netto und 5 Dampfern mit 469 Registertons. Es liefen 1896 ein 958 Seeschiffe mit 161897 Registertons, darunter 328 Dampfer mit 74282 Registertons; es liefen
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1% |
Brockhaus →
4. Band: Caub - Deutsche Kunst →
Hauptstück:
Seite 0765,
Dänemark (Verfassung und Verwaltung) |
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Frs.
Die Handelsflotte zählte (1893) 3287 Segler mit 199799 Registertons und 361 Dampfer mit 119038 Registertons. Kleine Fahrzeuge von höchstens 4 t waren 11348 vorhanden. In den Häfen liefen (1892) 28691 Seeschiffe und 30949 Küstenfahrer ein mit 2,03
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1% |
Meyers →
3. Band: Blattkäfer - Chimbote →
Hauptstück:
Seite 0388,
Bremen (Handel, Umgebung der Stadt) |
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Bremens zählte Ende 1883: 356 Seeschiffe von 307,559 Registertons (99 Dampfer von 89,046 Ton.). Im J. 1883 kamen in den bremischen Häfen an: 2869 Seeschiffe von 1,258,529 Registertons (881 Dampfer von 827,200 T.), darunter unbeladen 352 Schiffe
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1% |
Meyers →
9. Band: Irideen - Königsgrün →
Hauptstück:
Seite 0931,
von Kolbenblütlerbis Kölberlstahl |
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durch eine Reichsbanknebenstelle und andre Geldinstitute. Die Reederei zählt 24 Seeschiffe zu 3801 Registertons. 1885 kamen an mit Ladung: 144 Schiffe zu 13,868 Registertons in Ballast oder leer: 53 Schiffe zu 3351 Registertons; es gingen ab mit Ladung: 114 Schiffe zu 8590
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1% |
Brockhaus →
8. Band: Gilde - Held →
Hauptstück:
Seite 0708,
Hamburg |
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der Segelschiffe hat abgenommen, die Anzahl und besonders die Tragfähigkeit der Dampfschiffe wächst dagegen um so stärker. Die Hamburger Reederei besah 1836 erst 146 Seeschiffe mit 25722 Registertons Tragfähigkeit; 5 Dampfschiffe erscheinen zum erstenmal in dem
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1% |
Brockhaus →
13. Band: Perugia - Rudersport →
Hauptstück:
Seite 0398,
Preußen (Unterrichts- und Bildungswesen) |
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- und Jadegebiet 32736 Registertons.
Seeschiffahrt. Die Zahl sämtlicher in preuß. Häfen eingetroffenen Schiffe betrug (1893) 50061 mit einer Tragfähigkeit von 6503277 Registertons und einer Besatzung von 299643 Mann; darunter waren 22039 Dampfer
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1% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0316,
Deutschland und Deutsches Reich |
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-gistcrtons)
Holz "
Nettoraumgehalt (Registertons)
InDeutschland/ neu gebaut . ^
1873 1883 1895
i
12
17
118 46 37
28 690 14 072 9 535
9 93
59
5
6143 60 397 58 797
Überh. i. d. I. >1873-95l 278 j1505,455 865 j 891 > 9
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1% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0471,
von Geodätisches Institutbis Geoid |
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469
Geodätisches Institut - Geoid
Der Gcsamtschisfsverkehr im Hafen von G.:
Jahre
Dampfschiffe
Segelschiffe
Zusammen
Anzahl
Registertons
Anzahl
Negister-tons
Anzahl
Registertons
1892 1893 1894
1895
6217
6301
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1% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0642,
von Kaiser-Wilhelms-Spendebis Kalantan |
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640
Kaiser-Wilhelms-Spende - Kalantan
Davon waren beladen 5799 Dampfer mit 948 868,
6184 Segler mit 260726 Registertons. Außerdem
passierten gebührenfrei, abgesehen von sonstigen fis-
kalischen Fahrzeugen, 266 Schiffe und Fahrzeuge
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0679,
Koreanische Sprache und Litteratur |
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und 3776 Registertons, sowie 211, 255 und 102 Dampfer mit 109017, 163060 und 67339 Registertons; aus liefen 287, 361 und 48 Segler mit 10876, 10794 und 4076 Registertons sowie 203, 255 und 119 Dampfer mit 107190, 163060 und 67258 Registertons. An
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1% |
Brockhaus →
11. Band: Leber - More →
Hauptstück:
Seite 0809,
Messina |
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mit Reparaturwerkstätte. 1894 liefen in den Hafen ein 4837 Schiffe mit 1 859 023 Registertons, darunter 2248 Dampfer mit 1 729 338 Registertons. Der Gesamthandel betrug:
^[Leerzeile]
^[Tabellenanfang]
Jahre Einfuhr Ausfuhr
Menge in Tonnen Wert
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1% |
Meyers →
9. Band: Irideen - Königsgrün →
Hauptstück:
Seite 1022,
Königsberg (Regierungsbezirk) |
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. Es kamen an: mit Ladung 1180 Schiffe zu 300,764 Registertons, in Ballast oder leer 485 Schiffe zu 115,357 Registertons. Es gingen ab: mit Ladung 1709 Schiffe zu 427,453 Registertons, in Ballast oder leer 38 Schiffe zu 13,490 Registertons. An
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1% |
Meyers →
12. Band: Nathusius - Phlegmone →
Hauptstück:
Seite 0364,
Oldenburg (Großherzogtum: Industrie, Schiffahrt, Eisenbahnen etc.; Staatsverfassung) |
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. umfaßte 1886: 334 Seeschiffe von 88,880 Registertons (darunter 6 Dampfer von 3422 Registertons). Ganz besonders tragen die Hafenstädte Elsfleth, Brake (letzteres Freihafen), ferner Varel und Hooksiel zu diesen Zahlen bei. 1886 kamen in oldenburgischen
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1% |
Meyers →
16. Band: Uralsk - Zz →
Hauptstück:
Seite 0547,
von Wesergebirgebis Wesley |
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kamen an auf der Unterweser 5801 Schiffe zu 505,358 Registertons und gingen ab 5827 Schiffe zu 521,905 Registertons; auf der Oberweser kamen an 871 Schiffe zu 151,926 Registertons und gingen ab 864 Schiffe zu 149,762 Registertons. Was den Weserhandel
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1% |
Brockhaus →
3. Band: Bill - Catulus →
Hauptstück:
Seite 0558,
von Britisch-Nord-Borneobis British India Steam Navigation Company |
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etwa 47‒50 Tage. Die Gesellschaft ist 1869 gegründet und besitzt 22 Dampfer mit 24500 Registertons; die mit ihr in Verbindung stehende African Steam Ship Company ist 1852 gegründet und besitzt, nach ihrer Vereinigung mit der Reederei von Eldor
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1% |
Brockhaus →
7. Band: Foscari - Gilboa →
Hauptstück:
Seite 0801,
Genua (Stadt) |
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Anzahl
Registertons
Anzahl
Registertons
Anzahl! Registertons
Anzahl^ Registertons
Internationale Schiffahrt: Italienische......... Fremde........... Küstenschiffahrt: Italienische......... Fremde...........
428 1539
957 221
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1% |
Brockhaus →
8. Band: Gilde - Held →
Hauptstück:
Seite 0749,
von Handelsmessenbis Handelsministerium |
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aus der folgenden Übersicht über die Seeschiffe
sämtlicher Staaten der Erde entnehmen, in
welcher nur die Segelschiffe von 50 und mehr fo-
wie die Dampfer von 100 und mehr Registertons
Netto-Raumgehalt
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1% |
Brockhaus →
12. Band: Morea - Perücke →
Hauptstück:
Seite 0219,
Neapel (Stadt) |
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-
terte Handelshasen (8-11 m tief) hat eine Verbin-
dungsbahn nach dem Centralbahnhof.
Der Schiffsverkehr im Hafen von N. umfaßte
(1894) 4363 eingelaufene Segelschiffe zu 175965
Registertons und 3225 eingelaufene Dampfer zu
2 690029
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1% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0200,
von Bommelsvittebis Borchardt |
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und der Bremer Hansa-Linie regelmäßig
B. an. Der Gesamtschiffsverkehr ein- und ausgehend
in B. einschließlich Küstenfahrt betrug 1891/92:
90673 Fahrzeuge von 5432483 Registertons. Die
Hochseeschiffahrt allein betrug eingehend 757Dampfer
mit 1325039
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1% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0220,
von Briefportobis Brockhaus, F. A. |
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1894) 24 Dampfer mit 47630 Registertons, die mit ihr in Verbindung stehende African Steam Ship Company 28 Dampfer mit zusammen 70647 Registertons. Beide Linien stehen jetzt unter der Leitung der Firma Elder, Dempster & Co. und haben sich unter
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1% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0314,
Deutschland und Deutsches Reich |
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neu vermessen worden
sind, hat sich dadurch eine Verminderung des Netto-
raumgehalts von 52029 Registertons ergeben. Le-
diglich infolgedessen zeigt der diesjährige Bestand
der deutschen Seeschiffe dem Nettoraumgehalt nach
eine Abnahme gegen
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1% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0530,
von Hamburg-Amerika-Liniebis Hammerstein |
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Abgegangen
Schiffe
Registcr-tons
Schiffe
Registertons
Deutsche Häfen..... Großbritannien (Kohlen) . " (andere Ladung) übriges Europa..... Amerika , ...... Afrika......... Asien und Australien , ,
2847 968 2273 1969
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1% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0551,
von Harburgbis Harmonium |
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oder 21,38 Proz.
Die Zahl der Geburten betrug 1895: 1825, der
Eheschließungen 465, der Sterbefälle (einschließlich
Totgeburten) 1006. Zur See liefen 1895: 768
Schiffe mit 130 610 Registertons ein und 758 Schiffe
mit 131134 Registertons aus. Auf dem
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0675,
von Könitzbis Konsumvereine |
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auf der Seite gegen Galata benutzt.
An Schiffen aller Flaggen verkehrten in K. 1893,
1894 und 1895: 17876, 18572 und 17708 mit
11638 735, 13 559 288 und 13 078 362 Negister-
tons. 1895 waren darunter von großer Fahrt 4151
Segler (650030 Registertons
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0% |
Brockhaus →
7. Band: Foscari - Gilboa →
Hauptstück:
Seite 0516,
von Galvanostegiebis Galway |
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für 2,9, andere Waren für 1,4 Mill. Doll. ausgeführt. Die Einfuhr ist unbedeutend (928 343 Doll.). Es liefen ein: 155 Schiffe, darunter 38 beladene mit 31 518 Registertons, aus 238 beladene Schiffe mit 305 679 Registertons: für den Ausbau des Hafens hat
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0% |
Brockhaus →
13. Band: Perugia - Rudersport →
Hauptstück:
Seite 0397,
Preußen (Verkehrswesen) |
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westl. Provinzen der Niederlande bedient. Anfang 1894 verfügte die preuß. Reederei über 2086 registrierte Seeschiffe mit 312439 Registertons Nettoraumgehalt und mit 11621 Mann Besatzung; darunter befanden sich 414 Dampfschiffe mit 166057 Registertons
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0% |
Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0059,
von Russische Schwarzes-Meer-Dampfschiffahrtbis Russisches Heerwesen |
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ohne Regelmäßigkeit nach Wladiwostock und Nikolajewsk am Amur. Die Dampfer (1894: 66) sind an Größe sehr verschieden; die beiden größten Queen Olga und Tchiatchoff hatten je 4065 Registertonnen, während die Babushka nur zu 188 Registertons vermessen
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0% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0245,
von Butterkneterbis Cadorna (Carlo) |
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Registertons ein; darunter waren 22 deutsche Schiffe mit 13863 Registertons.
Cadogan *, George Henry, Graf von, trat im Aug. 1892 mit Salisbury zurück und wurde 25. Juni 1895 in dessen drittem Ministerium Lordlieutenant von Irland.
Cadorna, Carlo, Graf, ital
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0% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0347,
von Du Pont-Pulverbis Dupuy |
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.
Der Schiffsverkehr im I. 1894 betrug im ganzen
2759 Schiffe mit zusammen 1474855 Registertons.
Es kamen an:
1895 verkehrten in D. 115 deutsche Schiffe mit
86422 Registertons Naumgehalt.
D. ist befestigt nach der Seeseite durch die östl.
Dünenbatterie, 41cm
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0% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0450,
von Fundbureausbis Galeriewälder |
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Registertons Brutto- und 3780 Registertons Nettoraumgehalt, ist über Gallion und Heck gemessen 120 m lang, 15 m breit und von der Oberkante Kiel bis Unterkante Hauptdeck 9,5 m hoch. Zum Bau des Schiffskörpers ist bester Siemens-Martin-Stahl verwendet
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0% |
Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0911,
von Shanklinbis Shannon |
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von 6,3 Mill. Registertons. Die Zahl der Spinne-
reien und Webereien in S. steigt neuerdings rasch.
Shanklin (spr. schängklin), Dorf und aufblühen-
der Badeort auf der engl. Insel Wight, unweit der
Tstküste, an der Eisenbahn Ryde-Sandown-Ventnor
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0% |
Meyers →
5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] →
Hauptstück:
Seite 0599,
von Embryotomiebis Emden |
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eigne Seeschiffe zu 7200 Registertons, während in demselben Jahr 336 Schiffe mit 17,543 Registertons aus- und 303 Schiffe mit 13,945 Registertons einliefen. Endlich ist E. der Sitz eines Landratsamtes, eines Amtsgerichts, einer Handelskammer
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0% |
Meyers →
13. Band: Phlegon - Rubinstein →
Hauptstück:
Seite 0987,
von Rostflockebis Rostock |
Öffnen |
Schiffahrt und die oben genannten Eisenbahnverbindungen. 1886 liefen ein: 910 Schiffe zu 112,007 Registertons, es gingen ab: 929 Schiffe zu 119,965 Registertons. Die dortige Reederei zählte 1. Jan. 1886 zusammen 743 Seeschiffe zu 145,473 Registertons
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0% |
Brockhaus →
6. Band: Elektrodynamik - Forum →
Hauptstück:
Seite 0077,
Emelé |
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(Rindvieh, Schafe, Pferde),
ferner wöchentliche Käse-, Butter- und Schweine-,
daneben Holz- und Wollmärkte statt.
Der Schiffsverkehr im Hafen betrug (1893)
im Eingang: 970 Seeschiffe mit 75354 und 2824
Flußschiffe mit 46573 Registertons
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Brockhaus →
12. Band: Morea - Perücke →
Hauptstück:
Seite 0709,
von Österreichischer Schulvereinbis Österreichisch-Ungarische Bank |
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jedoch durch Abschreibungen bereits auf 15845650 Fl. reduziert ist, und einer Gesamtgröße von 145443 Brutto-Registertons. Die Maschinen entwickeln im ganzen 110741 Pferdestärken. Im Bau begriffen sind (1896) 2 Dampfer mit 9100 Brutto-Registertons
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0% |
Brockhaus →
15. Band: Social - Türken →
Hauptstück:
Seite 0090,
Spanien (Verfassung. Verwaltung und Gerichtswesen) |
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und 1041 Segler mit zusammen 485 907 Registertons, außerdem viele kleinere Fahrzeuge unter 100t. In die Häfen liefen 1896: 20 457 Schiffe ein mit 14 Mill. Registertons, darunter 10 669 spanische mit 6,5 Mill. Registertons. Die Landstraßen sind
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Brockhaus →
15. Band: Social - Türken →
Hauptstück:
Seite 0375,
von Stockholmer Blutbadbis Stockhorn |
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.). Fernsprechverbindung besteht auch mit Göteborg und mit Malmö. 1895 kamen vom Auslande 1604 Schiffe von 581 739 Registertons an. Die eigene Flotte der Stadt bestand Anfang 1896 aus 191 Schiffen von 56 099 Registertons, wovon 143 Dampfschiffe von 44 354 Registertons
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0% |
Brockhaus →
15. Band: Social - Türken →
Hauptstück:
Seite 0514,
von Sunderbundsbis Sunium |
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liegt zwischen zwei langen Molen. S. ist ein Hauptsitz des brit. Schiffbaues; 1892 gingen 57 Schiffe von insgesamt 89 095 Registertons vom Stapel. Außerdem hat S. ausgedehnte Glasfabrikation, bedeutende Fabriken für irdene Waren, Hüte, Segeltuch
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0534,
von Handelsmarinebis Handelsschulen |
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.) Der ganze Entwurf fand allgemein freundliche
Aufnahme und wird nach einer der Kritik Rechnung
tragenden Umgestaltung dem Reichstag 1896/97
vorgelegt werden.
^ Handelsmarine. Zahl und Tonnengehalt
"1000 Registertons Netto-Raumgehalt) der Segel
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0751,
von Martinez Camposbis Massachusetts |
Öffnen |
749
Martinez Campos - Massachusetts
sich auf 5300 Segelschiffe mit 747 572 Register- !
tous, 10658 Dampfer mit 8952429 Registertons. !
Der Dampferverkehr war also fast zwölfmal stärker '
als der Seglerverkehr. Die franz. Flagge
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0795,
von Neurodinbis Newcastle-upon-Tyne |
Öffnen |
. bestand (1895) aus504Schiffen
(441 Dampfern) mit370308 (364026) Registertons,
davon 20 über 2000 Nettotonnen. Sämtliche Tyne-
häfen zählten zusammen 906 Schiffe (800 Dampfer)
mit 510 743 (496124) Registertons. Im Hochfee-
verkehr liefen 1895 ein
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0% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0860,
von Philelphusbis Photographie |
Öffnen |
Eingelaufen
Segler ^ Dampfer
Zahl ^ Registertons! Zahl ^ Registertons
Ausgelaufen
Segler ! Dampfer
Zahl Registertons Zahl Ncgisterton
Belgien . . . .
Großbritannien.
Dänemark
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0% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0921,
von Schleusenaubis Schmelzofen |
Öffnen |
Brauereien
im Betriebe, welche aus 22 632 t Getreide und 681 t
Malzfurrogaten 1327 766 Kl Bier gewannen. Der
Bestand an Seeschiffen über 50 odm Raumgehalt
belief sich Anfang 1895 auf 477 Segelschiffe mit
23397 Registertons netto und 1307 Mann
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0% |
Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0986,
von Trinkwassertheoriebis Tropengebäude |
Öffnen |
984
Trinkwassertheorie - Tropengebäude
Schiffsverkehr im Hafen von Trieft im Jahre 1895.
Eingang
Aus
gang
Länder
mit
Ladung
in
Ballast
mit
Ladung
in
Ballast
Zahl
Negistcrtons
Zahl
Registertons
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0806,
von Norddeutsche Allgemeine Zeitungbis Norwegen |
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) 21 Schiffahrtslinien. Die Flotte zählt 72 Dampfer, darunter 17 Schnell- und Doppelschraubendampfer mit 191996 Pferdestärken und 217222 Registertons Gehalt. Im Bau befinden sich zwei Doppelschraubenschnelldampfer von je etwa 180 m Länge und 13000
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0796,
von New-Hampshirebis Nicaragua |
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794
New-Hampshire - Nicaragua
tons; aus liefen 4202 Schisse (3433 Dampfer) mit
2 872 902 (2 033307) Registertons, davon 2634
(2408) britische mit 2 093 912 (2029 749) Negifter-
tons. Der Handelsumsatz zeigt in Einfuhr eine Zu-
nahme
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Meyers →
5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] →
Hauptstück:
Seite 0103,
von Draggenbis Dragut |
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der Ostküste der dänischen Insel Amak (s. d.), mit (1880) 1831 Einw., die meist Lotsen sind oder Seehandel treiben. D. besaß 1883: 70 Handelsschiffe von 7523 Registertons (1879: 10,273 Registertons).
Draguignan (spr. draghinjang), Hauptstadt des franz
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Meyers →
10. Band: Königshofen - Luzon →
Hauptstück:
Seite 0617,
von Leeds-Liverpoolkanalbis Leeuwenhoek |
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. Der Seeschiffsverkehr bezifferte sich 1885 auf 854 Dampf- und Segelschiffe von 65,299 Registertons, der Fluß- und Wattenverkehr auf 6035 Schiffe von 78,905 Registertons. Lebhaft ist auch der Schiffsverkehr während des Sommers nach den Nordseebädern Borkum und Norderney
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Meyers →
11. Band: Luzula - Nathanael →
Hauptstück:
Seite 0455,
von Melvillebusenbis Memel |
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: 43 Schiffe zu 16,170 Registertons sowie 19 Fluß- und Bugsierdampfer, es liefen ein und aus: 868 Schiffe zu 197,814 Registertons. Der Wert der Einfuhr belief sich auf 7,082,530, der der Ausfuhr auf 12,195,390 Mk. M. ist Sitz eines Amtsgerichts
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Meyers →
11. Band: Luzula - Nathanael →
Hauptstück:
Seite 0991,
von Najadenbis Namaz |
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der Eisenbahn Nykjöbing-N., mit (1880) 5278 Einw., die Kornhandel und Schiffahrt treiben. Die Handelsflotte zählte 1885: 38 Schiffe von 2410 Registertons. 1885 liefen 634 Schiffe von 38,439 Registertons ein und aus. N. ist durch die tapfere Verteidigung
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Brockhaus →
6. Band: Elektrodynamik - Forum →
Hauptstück:
Seite 0777,
von Fiduciabis Fieber |
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Häfen Suva und Levuka 91
Schiffe mit 69444 Registertons, darunter 63 Dampfer mit 55307 Registertons. Regelmäßige Verbindung besteht mit
Neuseeland, Victoria, zeitweise auch mit Tonga und Samoa, sowie mit Neusüdwales.
Geschichte
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Brockhaus →
8. Band: Gilde - Held →
Hauptstück:
Seite 0810,
von Harbije Mektebbis Harcourt |
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Dampfer). Der Handel ist namentlich mit Kolonial-
waren, Heringen, Wein, Ol, Thran, Bauholz, Stein-
kohlen, Thonerde, Lumpen, künstlichem Dünger und
Petroleum bedeutend. Zur See liefen (1892) 720
Schiffe mit 111901 Registertons ein und 716 Schiffe
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Brockhaus →
10. Band: K - Lebensversicherung →
Hauptstück:
Seite 0559,
Königsberg (in Preußen) |
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Königsberger Seekanal wird
diesem Übelstande abhelfen. 1892 liefen in Pillau
ein 1431 beladene, 256 leere Seeschiffe mit 431018
und 111423 Registertons, von denen 1364 mit
398243 Registertons bis nach K. kamen; aus
Pillau gingen seewärts aus 1512
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Brockhaus →
10. Band: K - Lebensversicherung →
Hauptstück:
Seite 0992,
von Läßliche Sündebis Last (Getreidemaß) |
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stets auch der Inhalt in brit.
Registertons anzugeben. Das Negisterton hat
100 engl. Kubikfuh - 2,"3i5 cdm; das Kubikmeter
0,35 317 Registertons. Dieses Negisterton ist neuer-
dings von einer Reihe von Staaten als Einheit
bei der Bestimmung
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Brockhaus →
11. Band: Leber - More →
Hauptstück:
Seite 0804,
von Meßagiobis Messe (kirchlich) |
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Seedampfschiffen mit 196397 Registertons, darunter viele von über 6000
Registertons. Die Passagierdampfer zeichnen sich in der Mehrzahl durch Eleganz der innern Einrichtung aus.
Meßagio , s. Buchhändlermesse .
Messalianer , s. Massalianer
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Brockhaus →
12. Band: Morea - Perücke →
Hauptstück:
Seite 0293,
Neutäufer |
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. Die Ausfuhr
wertete (1895) 27,i4, die Einfuhr 279,85 Mill. M.
Es liefen in den Häfen der Kolonie ein 3121 Schiffe
(2415 Dampfer) mit 2929755 (2210965) Register-
tons, aus 3090 (2387) Schiffe mit 2 930280
(2236751) Registertons; deutsche waren
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Brockhaus →
12. Band: Morea - Perücke →
Hauptstück:
Seite 0803,
von Pacific Mail Steamship Companybis Packwerkbau |
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) 38 Dampfschiffe mit 109051
Registertons, darunter 4 Schiffe von je 5000 bis
6000 Registertons. Einige neue Dampfer sind im
Bau. Für die Beförderung der Post bezieht die
Gesellschaft von der Regierung eine Subvention.
Pacifizieren (lat
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Brockhaus →
13. Band: Perugia - Rudersport →
Hauptstück:
Seite 0261,
Pommern |
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der Seehandel, ist hoch entwickelt und wird gefördert durch zahlreiche Wasserstraßen, vor allem aber durch zahlreiche Hafenplätze und eine bedeutende Reederei. Die Provinz hatte (1894) an Seeschiffen: 368 Segelschiffe mit 48621 Registertons Raumgehalt
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0437,
von Schiff (in der Baukunst)bis Schiffahrt |
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- und Stahlschiffe bauen. Nach den Mitteilungen der Schiffsprüfungsgesellschaft Veritas wurden 1894 auf deutschen Werften (Stettin, Hamburg, Bremen, Kiel, Danzig, Elbing) 56 Seedampfer und 8 Segelschiffe (sämtlich aus Eisen) mit zusammen 102208 Registertons gebaut
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Brockhaus →
15. Band: Social - Türken →
Hauptstück:
Seite 0342,
von Stettiner Haffbis Steub |
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ebenfalls bedeutende Verbesserungen erfahren (s. Oder). Die Reederei umfaßte an größern Seeschiffen 1895: 52 Segelschiffe mit 6941 und 90 Dampfschiffe mit 34 647 Registertons. Die Stadt S. erhält auf den Mölnwiesen einen Freihafenbezirk. 1895 kamen
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Brockhaus →
15. Band: Social - Türken →
Hauptstück:
Seite 0486,
Südbahn |
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Ausland gerichtet, die Hälfte fällt auf England, der Rest auf engl. Kolonien. Die eigene Flotte zählt (1895) 95 Segler und 214 Dampfer mit zusammen 40 645 Registertons. 1106 Schiffe mit 1,48 Mill. Registertons liefen in die Häfen ein. An Eisenbahnen waren
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Brockhaus →
15. Band: Social - Türken →
Hauptstück:
Seite 0502,
von Sulfoxysmusbis Sułkowski |
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sowie eine Moschee. 1895 liefen hier 5014 (1677 rumänische) Dampfer mit 2,06 Mill. Registertons ein, 5158 (1736) mit 1,95 Registertons aus. Hauptausfuhrartikel ist Getreide. S. ist Vorhafen von Galatz, wo die Europäische Donaukommission (s. d.) ihren
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Brockhaus →
15. Band: Social - Türken →
Hauptstück:
Seite 1054,
Tunis (Staat) |
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.) und Metallwaren (2,7 Mill. Frs.). Im ganzen betrug der Export 1895: 41,2, 1896: 34,5 Mill. Frs., der Import 44,1 und 46,4 Mill. Frs. In beiden geht Frankreich voran (58,6 und 55 Proz.). In die 16 Häfen liefen 8389 Schiffe mit 1,81 Mill. Registertons ein
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Brockhaus →
16. Band: Turkestan - Zz →
Hauptstück:
Seite 0661,
von Westbahnbis Westenrieder |
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- und Sandelholz) und Häuten. Der Handel geht zum größten Teil über Perth mit Fremantle, wo große Hafenbauten (Kosten 16 Mill. M.) im Werke sind. 1895 liefen 485 Schiffe (412 Dampfer) mit 814368 Registertons ein, 433 (375) mit 764165 Registertons
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0201,
von Bordeauxbis Borneo |
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im ganzen 1622 Schiffe von
1036 903 Registertons Ranmgehalt ein und ans, dar-
unter 27 deutsche Schisse mit 15648 Registertons.
B. ist Hauptausfuhrplatz der bei Island und
Neufundland gefangenen Stockfische, die nach Spa-
nien und Italien gehen
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0216,
Bremen |
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Von der Unterweser liefen 1894: 5110 Fahrzeuge
mit 671850 Registertons ein, 5230 mit 690395 Re-
gistertons aus; von der Oberweser 1508 mit 196 762
nnd 1255 mit 191738 Registertons.
Über die Seeschiffahrt im 1.1895 s. Tabelle S. 215
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0247,
von Caixbis Canada |
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'0ii68t an. Alle Hafenanlagen haben Verbindung
mit dem ausgedehnten standr. Vinnenkanalnetz.
Im Hafen von C. liefen 1894 insgesamt 2002
Schiffe mit 529631 Registertons ein, darunter
11 'dcuMe mit 6779 Registertons. Die Hochsee-
fifcherei
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0285,
von Cubapapageibis Cyanidverfahren |
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, 185 andere Christen und
159 Israeliten. Der Schiffsverkehr 1894:
Verkehr
Oder
Warthe
Dampf-u. Gütersch.
Segelschiffe
Dampf-u. Gütersch.
Segelschisse
Anzahl
Registertons
Anzahl
Anzahl
Registertons
Anzahl
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0315,
Deutschland und Deutsches Reich |
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313
Deutschland und Deutsches Reich
^. Die Entwicklung der dentschen Handelsflotte seit 1871.
Raumgehalt in Netto-Registertons
Ein Mann der Be-
Staaten
sämtlicher Schiffe
eines Schiffes im Durchschnitt
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0416,
von Fiorellibis Fischerei |
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von 100
bis 200 Registertons Vruttoraumgehalt, die mit be-
sondern Einrichtungen für den Hochseefischfang ver-
sehen sind. Die meisten F. fangen die Fische mit einem
großen Schleppnetz, der Kurre (s. Baumschleppnetz,
Bd.2,uudTafel: Netzfischerei I
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0492,
von Glaishammerbis Glasgow |
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) betrug 1894: 2,76 MiU. t.
G. ist damit an die siebente Stelle der Häfen Groß-
britanniens gerückt; die vor allem Kohlen expor-
tierenden Plätze haben es überholt. 1895 sind die
Registertons. Dazu kommt noch dcr Vcrichr von
Greenock
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0507,
von Greybis Griechenland |
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Dienst 3 791000 Briefe und Postkarten
und 5058 000 Drucksachen und Warenproben, im
internationalen Dienst 5287000 Briefe und Post-
larten und 2919000 Drucksachen und Warenproben.
1891 kamen in griech. Häfen an 4900 Schiffe mit
2612253 Registertons
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0549,
von Han-koubis Hannover |
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Rüben 171387 t Rohzucker.
In der Provinz waren 1. Jan. 1895 beheimatet 753 Segelschiffe mit 46045 Registertons netto und 2581 Mann Besatzung und 61 Dampf er mit 22440 Registertons netto
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0629,
Japan |
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findet man in einigen japan. Städten elektrische Beleuchtung und Straßenbahnen.
J. besaß 1895: 517 Handelsdampfer mit 321522 Registertons, davon gehörten der Nippon Yûsen (Jusen) Kaisha, d. h. Japanischen Postdampfschiff-Gesellschaft, 57 mit 101342
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0641,
von Kaiserauszugbis Kaiser-Wilhelm-Kanal |
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er-
folgte, anfänglich nur für Schiffe von nicht mehr
als 4,50 m Tiefgang, 1. Juli 1895.
Verkehr im ersten Bctriebsjahr 1895/96:
Zusamme
Artikel, die man unter K vermißt, sind unter
^.
Gezahlte
Monate
Registertons
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0657,
von Keuchhustensirupbis Kiel |
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mit Dampfbetrieb heben 1000001^
und 40000 1lF; außerdem sind noch acht feste Kräne
auf den Quaianlagen der Werft.
K. war Anfang 1895 Heimatshafen von 17 Segel-
schiffen mit 797 Registertons Naumgehalt und
2119 Dampfer mit 557 820 Registertons
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0743,
von Malariabis Maltonweine |
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,
Antwerpen, Havre, Bordeaux, Hüll, Grimsby und
Göteborg; mit Kopenhagen wird M. durch eine
Dampffähre verbunden. M. war Ende 1895 Hei-
mathafen von 46 Segelschiffen mit 15 303 Register-
tons und 11 Dampfern mit 4974 Registertons. In
M. liefen 1895
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0744,
von Mammuth-Frachtdampferbis Manzel |
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779), Wolle und Wollwaren (122721), chem.
Prodnkte (121064 Pfd. St.) u. s. w. Im über-
seeischen Verkehr liefen 1895 ein (aus) 729 (604)
Schisse mit 381150 (334308 Registertons, darnnter
604 (508) Dampfer mit 314439 (280253 Negister-
tons, sowie
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0866,
von Polsnitzbis Pompeji |
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gestellt, darunter 3 Pasfagieroampfcr mil zu-
sammen 11145 Registertons Raumgehalt sowi^
2 Torpedoboote und 1 Torpedojäger für China.
Verkehrswesen. Die Provinz hatte 1891 Kunst-
straßen von zusammen 4195 km Länge, darunter
2420 km Kreischausseen
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0897,
von Rumänische Eisenbahnenbis Russisches Heerwesen |
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32421 mit 8917219, aus 32219 mit 8978219 Registertons. Die Handelsmarine zählte 299 Schiffe (28 Dampfer) mit 61078 (1054) Registertons. Der Handel zeigte l895 eine beträchtliche Abnahme; die Einfuhr sank auf 305, die Ausfuhr auf 265 Mill. Lei
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0961,
von Steuerbefreiungenbis Stickstoffsammler |
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. Zuschlag zur Einkommen-,
165Proz. zur Grund-, Gebäude- und Gewerbesteuer).
Verkehrswesen. 1895 kamen im Seeverkehr
an (gingen aus) 4159 (4163) Schiffe mit 1335 664
(1339 262) Registertons, im Fluhverkehr 12 041
(12073) Kalme mit 1574057 (1575686
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 0963,
von Strafschärfungsgründebis Straßenbahnen |
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868 34 576
3,40 8,21 0,44 2,35 1,99
Rl'g.-Bez. Stralsund l 214405 I 208 303 j 2,93
S. war Anfang 1895 Heimathafen von 102
Segelschiffen mit 8427 Registertons Nettoraum und
408 Mann Besatzung und 5 Dampfern mit 495
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Brockhaus →
17. Band: Supplement →
Hauptstück:
Seite 1026,
von Westfälische Landeseisenbahngesellschaftbis Westvirginia |
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, darunter 117 km
Privatbahnen. Der Bestand an Seeschiffen belief
sich Anfang 1895 auf 79 mit 28 932 Registertons
Raumgehalt und 929 Mann Besatzung; darunter
befanden sich 42 Dampfer mit 15 795 Registertons
und 521 Mann.
Bildungswefen. 1895
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Brockhaus →
16. Band: Turkestan - Zz →
Hauptstück:
Seite 0269,
von Verhuelbis Verjährung |
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und beaufsichtigten Schiffe werden alljährlich in einem Register alphabetisch veröffentlicht. Außerdem giebt das Bureau noch alljährlich in zwei, etwa je 1000 Seiten starken Bänden ein Generalregister der Segler aller Nationen über 50 Registertons
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Brockhaus →
11. Band: Leber - More →
Hauptstück:
Seite 0762,
von Memeler Tiefbis Memmingen |
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die Hälfte Holz. 1892 kamen 868 Schiffe mit 268 000 Registertons zur See an, 863 Schiffe mit 264 450 Registertons gingen ab.
Geschichte. Die Stadt wurde 1253 unter den Mauern der Ordensburg Memelburg gegründet, wurde Memelburg genannt, bekam 1254
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Brockhaus →
14. Band: Rüdesheim - Soccus →
Hauptstück:
Seite 0506,
Schleswig-Holstein |
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, sowie über 911 Schiffe mit 39656 Registertons für den Fluß- und Küstenverkehr verfügte. Haupthäfen sind Altona, Flensburg und Kiel, welche lebhaften überseeischen Verkehr unterhalten; Kiel ist zugleich starker Kriegshafen; außerdem giebt es noch
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Meyers →
1. Band: A - Atlantiden →
Hauptstück:
Seite 0427,
von Altomünsterbis Altona |
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außer kleinen Flußfahrzeugen 36 Seeschiffe zu 10,882 Registertons. Dem Schiffbau dienen zwei Schiffswerften nebst einem Schwimmdock. In den Hafen Altonas liefen 1882: 537 Seeschiffe (davon 475 mit 91,063 Ton. Ladung) ein und 467 (davon 360 mit 18,196
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Meyers →
3. Band: Blattkäfer - Chimbote →
Hauptstück:
Seite 0387,
Bremen (Kirchen, Profanbauten; Schulen; Industrie; Handel) |
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Werften mit 1357 Arbeitern in Thätigkeit; 1881-83 wurden 31 Schiffe von 14,489 Registertons Größe erbaut. In Bremerhaven sind seit 1878 große Werften zum Bau von eisernen Schiffen entstanden.
Handel. B. ist die zweite deutsche Handelsstadt, liegt aber
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Meyers →
3. Band: Blattkäfer - Chimbote →
Hauptstück:
Seite 0654,
von Burgbis Bürgel |
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. Schiffsverkehr 1887: 40,150 Registertons.
Burg, Adam, Freiherr von, Mathematiker und Technolog, geb. 28. Jan. 1797 zu Wien, erlernte die Tischlerei, arbeitete mehrere Jahre in der Werkstätte seines Vaters, besuchte 1810-13 die Akademie der bildenden
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Meyers →
5. Band: Distanzgeschäft - Faidh[...] →
Hauptstück:
Seite 0583,
von Elsaßzabernbis Elsheimer |
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Nordenham in fruchtbarer Marschgegend gelegen, hat ein Amtsgericht, eine Pfarrkirche, Navigationsschule, bedeutende Reederei (1883: 110 Schiffe zu 46,518 Registertons), wichtige Pferde- und Viehmärkte und (1880) 2499 evang. Einwohner, welche Holz
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Meyers →
6. Band: Faidit - Gehilfe →
Hauptstück:
Seite 0029,
von Fanierenbis Fanti |
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. Die Bewohner nähren sich von Schiffahrt, Fischerei und Schiffbau. Die Handelsflotte zählte 1883: 125 Schiffe von 16,860 Registertons. F. ist Sitz eines deutschen Konsuls. Die Insel enthält zwei Kirchspiele, Nordby und Sönderho, mit Kirchdörfern
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